Regulacja gazźnika

Cześć
Pewnie gdzieś było ale nie znalazłem. Zalożyłem gaźnik 31 pict3. Wolne obroty wyregulowalem wg przepisu lysego opisanego kilka postów niżej. Problem pojawia się przy dodaniu gazu- silnik gaśnie chyba że zrobię to bardzo powoli- wtedy się wkręci na obroty, co z tym fantem zrobić?

sprawdź wydatek pompki przyspieszającej.

A możesz mi to wytłumaczyć łopatologicznie?

Hmm bierzesz sobie naczynko, ustawiasz je pod gaźnikiem, "psikasz" z pompki przyspieszającej powiedzmy 10 razy (pełne ruchy przepustnicy) to co masz w naczynku przelewasz do menzurki (no chyba ze "psikasz bezpośrednio do menzurki), otrzymaną wartość dzielisz przez 10 i masz wydatek pompki. Regulujesz taka fasolkowa przesuwka pod osią przepustnicy (ma oznaczenie + i -). Jak masz za mało paliwa to zwiększasz wydatek i powtarzasz testy, jak za duzo to odwrotnie.
Pamiętaj zeby było paliwo w gaźniku

Wydatek dlao solexa 31pict3 na 1300 AB to 2,1cm +/- 0,15

Paliwo musi leciec z "siurka" pompki przyspieszającej równym, mocnym strumieniem, jeśli jest inaczej, to znaczy ze jest coś gdzieś przytkane po trasie między komorą pływakową a "siurkiem" pompki. Zakładam ze membranę pompki masz elastyczną i nie popękaną (po dłuższym leżakowaniu gaźnika często pęka).