malowanie podwozia

maluję podwozie lakierem poliuretanowym. czy w klasyku powinienem zastosować jeszcze konserwację (np produkt podobny do boll'a)?. jeśli tak to jaki produkt konserwacji polecacie?

Witaj. Najpierw połóż warstwę podkładu najlepiej reaktywnego lub epoksydowego, później baranek i dopiero poliuretan.
Masz wtedy zabezpieczone jak należy.

doniecki napisał(a):Witaj. Najpierw połóż warstwę podkładu najlepiej reaktywnego lub epoksydowego, później baranek i dopiero poliuretan.
Masz wtedy zabezpieczone jak należy.

a w jakim celu stosujesz barana na epoksyd pod poliuretan?

mam reaktywny, akrylowy, epoksydowy i dopiero poliuretan.
też się zdziwiłem, że barana zaproponowałeś pod poliuretan

To jaką kolejnością i jaki materiał najlepiej zastosować żeby było tak jak należy? Napiszcie jak macie sprawdzony sposób bo też mnie to bedzie czekać w przyszłości.

Hej. Najpierw zabezpieczam reaktywanym, baranek jest warstwą elastyczną a na to kładę poliuretan w innym kolorze niż baranek, aby móc raz w roku zrobić przegląd podwozia i pouzupełniać ewentualne braki

Reaktywny nie jest żadnym zabezpieczeniem , nawet nie jest "prawdziwym" podkładem . Nie wytrawia również rdzy jak to nieraz jest sugerowane. Nie zastępuje Fosolu czy inszych odrdzewiaczy . Wytrawia lekkp powierzchnię polepszając przyleganie podkładu akrylowego.
Nie stosuje się go pod podkład epoksydowy choć kiedyś zalecano takie kombinacje. Dlaczego dziś nie można ? Nie wiem , ale należy wierzyć producentom bo pewnie jakieś pojęcie o tym mają.
Więc mamy do wyboru epoksyd na gołą blachę lub zestaw reaktywny i podkład akrylowy . Zawsze na podkład dajemy warstwę czegoś nawierzchniowego . Może być poliuretan o ile producent lakierów nie zabrania takiego mixa. Dopiero na to dajemy warstwe zabezpieczającą przed kamieniami , żwirem , piachem , solą itp.
Baran służy raczej do zabezpieczania powierzchni przed piachem i kamieniami a nie jako środek antykorozyjny . baran ma tendencję do chłonięcia wody i położony na niezabezpieczona blache przyczynia się do szybszego rozwoju korozji.
Można by tak godzinami przynudzać ale po co ? I tak każdy robi jak może , na co go stać i co sąsiad podpowiada

Czyli rozumiem to tak; 1: podkład epoksydowy 2: poliuretan 3: baranek i wtedy już moge spokojnie spać , bo wiem że jest już dobrze zabezpieczone przed Kornikiem.

Od wielu lat pracuję na lakierni i robiąc renowacje podwozia zawsze robimy
1; na gołą blachę cienka warstwa epoxydu,
2; podkład akrylowy,
3; po wyschnięciu dla pewności przymatować chociażby czerwoną włókniną,
4; guma natryskowa z pistoletu w tubach jak silikon,jak nie ma od kogoś pożyczyć pistoletu to zostaję baranek
5; ewentualnie polakierować lakierem lub jakąś farbą,

Zajmuje to trochę więcej czasu,ale masz pewność,że wytrzyma wiele lat.Ja tak zrobiłem w swoim garbie po naprawie podłogi 4 lata temu i nie ma żadnego śladu korozji.
To jest moja propozycja ale zrób tak jak będziesz uważał ,ze będzie lepiej.Powodzenia

Ok. Dzięki za rade. Jeżeli to jest sprawdzony sposób to zrobie tak samo, wiadomo że bede chciał zrobić to najlepiej jak tylko można.

vwandal napisał(a):Reaktywny nie jest żadnym zabezpieczeniem , nawet nie jest "prawdziwym" podkładem .
Więc mamy do wyboru epoksyd na gołą blachę lub zestaw reaktywny i podkład akrylowy

Czym się rózni reaktywny od zestaw reaktywny......

Michał, zestaw: reaktywny + podkład akrylowy.
"Podkład" reaktywny zawsze ale to zawsze należy zamknąć podkładem akrylowym.
Baranka ja bym nie kładł - jest elastyczny ale pęka i dostaje się pod niego woda = prosta droga do rudej.
Na wierzch poliuretan i wystarczy.

Jeśli poliuretan nie pęknie to będzie ok. Jeżeli tak to będe spawał
Baranek był dedykowany do klasyków, więc może da rade
http://anglocars.pl/sklep/novol/novol-dual-pr…masa-uszczelniajaca/

Pracuje dokładnie na takim pistolecie i gumie jak w filmie,można zastosować tańsze gumy natryskowe-alternatywa to oczywiście baranek.Najgorsze jak nie ma skąd pożyczyć pistoletu to zostaje baran,bo kupić na raz to się nie opłaci



https://www.youtube.com/watch?v=geA8ZenlKbk

A ile kosztuje taki pistolet?