Odma silnika

Jak w temacie. Gdzie sie znajduje i jak czyścić? pomocy.

Jak dobrze pamietam to jest tuz obok korka wlewu oleju... taka mniejsza rurka ktora laczy sie z filtrem powietrza. Jak sie myle to napewno mnie ktos poprawi.

Pozdrowka

Jak w poprzednim poście - odma to gumowa rurka, która jest podłączona obok wlewu oleju.
Jak ją czyścić - po prostu zdjąć no i przemyć - najlepiej benzyną

Albo olać rurę, i jak filtr powietrza na to pozwala (storzkowy albo jakiś chrom i zaślepić wejśćie odmy) a na odmę (przy wlewie oleju) i założyć na to filtr odmy oleju (mała funkcjonalna rzecz w chromie i cieszy oko) do nabycia w Euro Compani lub w innych sklepach
Pozdrawiam

jest jeszcze jeden typ odmy, a mianowicie z odejściem dolnym, mój brat miał taki typ odmy w starym silniku

Wiem o czym mowisz - mam taki silnik w garazu,
faktycznie ma on dolne dojście, ale tez ma wyjscie w góre - do filtra powietrza.

zawszę to szło do filtra powietrza żeby podgrzać powietrze - co ma swoich zwolenników i przeciwników
ja jakoś nie mam zdania na ten temat trzeba by Chrisa spytać jaki to ma pływ na powietrze i potem na mieszankę.

u mojego brata była tylko dolna odma ale moze to dlatego, że ten silnik pochodzi z kombajny Class?

no bardzo możliwe. ostatnio na allegro ktoś chciał sprzedać silnik garbaty który był w kombajnie ciekawe jaki to był kombajn z tkim dilnikiem??? może rozrzutnik gnoju

Dolne ujscie z puszki bylo w niektorych Garbach.
Do podgrzewania byla inne rurka, znad tlumika, jak w Polonezie
Zreszta tez tylko w niektorych Garbach

Zielony TYKA napisał(a):no bardzo możliwe. ostatnio na allegro ktoś chciał sprzedać silnik garbaty który był w kombajnie ciekawe jaki to był kombajn z tkim dilnikiem??? może rozrzutnik gnoju

to był kombajn Class który kosił 2,5 metra więc raczej mało, wiem bo mój sąsiad miał takiego