Pytanie czy ktoś wsadzał szeroką stal na tył garbusa , fabryczne błotniki . Ile cali tam wejdzie i jaka opona ?
szeroka stal tył
No właśnie, no właśnie. Ja mam 8.5, opony myślałem żeby założyć 205 szerokie, ale jeszcze nie próbowałem tego zmontować, a garb będzie leżał na ziemi, więc podpinam się pod pytanie.
mrówa napisał(a):Pytanie czy ktoś wsadzał szeroką stal na tył garbusa , fabryczne błotniki . Ile cali tam wejdzie i jaka opona ?
mam jakąś szeroką stal z oponami (rozstaw 5x205)
Możemy sie zgadać przy okazji odbioru bębna ... przymierzysz sobie
przy okazji pomierzę jaki offset i szerokość felgi ...
Junior
Ja mam 5x205 poszerzone do 6,5 cala. U mnie to absolutny maks, i tak musiałem lekko rant błotnika naciać, bo na oponie 185/65 by obcieralo. Na 205, przy spuszczaniu z lewarka opona zapierała się o blotnik, gdy koło składało się do negatywu. Ja mam 67. W starszych garbach powinno sie więcej zmieścić. 
Dodam, że u mnie jeszcze problem tkwi w szablach standardowej długości, przez co koła przy tak mocnym obniżeniu są bardzo zbieżne. Przód koła chowa się bardziej w błotnik, a tył mocno wystaje.
Tu to w miarę dobrze widać
Zdjęcie nie zachowało się
Można jeszcze założyć niższy profil, lub naciągnąć oponę (jeśli ktoś lubi takie rozwiązania), i nie obniżać aż tak mocno na drążkach, to wtedy powinno się zmieścić ciut szersze koło.
Dodam, że u mnie jeszcze problem tkwi w szablach standardowej długości, przez co koła przy tak mocnym obniżeniu są bardzo zbieżne. Przód koła chowa się bardziej w błotnik, a tył mocno wystaje.
Tu to w miarę dobrze widać
Zdjęcie nie zachowało się
Można jeszcze założyć niższy profil, lub naciągnąć oponę (jeśli ktoś lubi takie rozwiązania), i nie obniżać aż tak mocno na drążkach, to wtedy powinno się zmieścić ciut szersze koło.
U mnie: felgi 5,5" poszerzane o cal do zewnątrz (znaczy nie poszerzane, tylko fabrycznie 5,5" ale wiadomo o co chodzi) w meksie przy oponie 195/65 super sie mieściło i dobrze wyglądało, w 1303 przy IRS niestety delikatnie obcierało o ranty błotników i założyłem węższe opony.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
O kur... ka wodna, to co ja zrobię z tymi felgami...
Ustawisz zawieszenie wysoko 
Ale zależy jaki masz offset jeszcze. Bo może są poszerzone tak, że na zewnątrz będą wystawały podobnie.
Swoją drogą to ciekawe jaka największa szerokość felgi wchodzi i jaki wtedy jest offset.
Ale zależy jaki masz offset jeszcze. Bo może są poszerzone tak, że na zewnątrz będą wystawały podobnie.
Swoją drogą to ciekawe jaka największa szerokość felgi wchodzi i jaki wtedy jest offset.
Junior
W 1995 roku gość miał poszerzony przód i tył i jeździł odpowiednio na 225 przód i 305 jakoś tył. Dosłownie potwór na silniku 1,2.
Tył najszerszy jaki spotkałem to opona 225 mieszcząca się w standardowym blotniku ale tu kwiestia felgi jeszcze.
Kiedyś jeździłem na 205 tył ale to odległe czasy felga krzyżak ta najszersza dziś o ile nie mylę się przód 185 tył 195.
Przy standardowym blotniku i feldze 5,5" empi 8 spoke musiałem lekko naciągnąć błotnik bo scinalo krawędź opony przy ustawieniu obecnej wysokości.
Tył najszerszy jaki spotkałem to opona 225 mieszcząca się w standardowym blotniku ale tu kwiestia felgi jeszcze.
Kiedyś jeździłem na 205 tył ale to odległe czasy felga krzyżak ta najszersza dziś o ile nie mylę się przód 185 tył 195.
Przy standardowym blotniku i feldze 5,5" empi 8 spoke musiałem lekko naciągnąć błotnik bo scinalo krawędź opony przy ustawieniu obecnej wysokości.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
Zawieszenie wysoko, hehe dobre Dzisiaj o 18 jadę po opony 195/60/15, ale nie wiem czy naciągnę je na te felgi. No cóż, może będzie trzeba kupić kolejne jeśli te nie wejdą.
Dzisiaj o 18 jadę po opony 195/60/15, ale nie wiem czy naciągnę je na te felgi. No cóż, może będzie trzeba kupić kolejne jeśli te nie wejdą.