Volkswagen Typ3 1600L Pomoc :) Kilka Pytan

Witam
Nie dawno kupiłem właśnie o to taki samochód Volkswagen Typ 3 1600L
Mam takie dwa pytanka jaki jest rozstaw śrub w tym aucie ?
I kluczowa sprawa chciał bym sobie obniżyć troche auto ale nie mam pojęcia jak mam się za to zabrać jeżeli miał ktoś styczność z takim czymś to prosił bym o odpowiedz


Pozdrawiam
[/img]

Rozstaw śrub to albo 5x205 albo 4x130 w zależności od rocznika. W typie3 żeby obniżyć zawieszenie trzeba je przestawić na wieloklinach drążków skrętnych z przodu i z tyłu. Masz to opisane na forum "rasowanie" poszukaj sobie (w garbie tylko tył przestawia się na wieloklinie, tym się sugeruj)

Rocznik aut to 1970r czyli ten z długim ryjkiem

No to 4x130, no ale chyba widzisz czy masz pięć czy cztery śruby?

to fakt ale nie akutalnie i tak przyszłościowo pisze

Daj fotki tego sprzętu. Czyżby taki kremowy z czerwoną tapicerką ?

Dokładnie to te co można było oglądać na różnych aukcjach
Powiem że stan bardzo dobry bogata dokumentacja tak jak pierwsze dowodu rejestracyjny itp
Bardziej i tak bym się cieszył ze starszego modelu ale trochę się dopiesci i będzie dobrze...
A kiedyś w przyszłości jakis transporter t2 a może i t1 jak gdzieś znajdę na wiosce :p

Więcej zdjęć podeślę jutro
http://postimg.org/image/e6yxokawn/

To ex mój.

Sprawdź czy kolega co Ci go sprzedał wymienił tylne cylinderki, oraz komplet gumowych przewodów hamulcowych.

Jak chcesz to dam Ci namiar na człowieka z Radomia z umowy kupna, od którego kupiłem ten samochód oraz jeszcze rok temu żuł dziadek, który widnieje w dowodzie.

wanel napisał(a):To ex mój.

Sprawdź czy kolega co Ci go sprzedał wymienił tylne cylinderki, oraz komplet gumowych przewodów hamulcowych.

Jak chcesz to dam Ci namiar na człowieka z Radomia z umowy kupna, od którego kupiłem ten samochód oraz jeszcze rok temu żuł dziadek, który widnieje w dowodzie.

To było twoje auto, gość trochę na nim przyciął

Przód hamulców było wymienione a przy silniku to będę dopiero sprawdzał... narazie ogarniam trochę środek czyszcze i będę dawać konserwację w środku
A możesz mi powiedzieć coś więcej o tym aucie jak było w twoich rękach co tam naprawdę jest do zrobienia itp.

cygan84 napisał(a):

wanel napisał(a):To ex mój.

Sprawdź czy kolega co Ci go sprzedał wymienił tylne cylinderki, oraz komplet gumowych przewodów hamulcowych.

Jak chcesz to dam Ci namiar na człowieka z Radomia z umowy kupna, od którego kupiłem ten samochód oraz jeszcze rok temu żuł dziadek, który widnieje w dowodzie.

To było twoje auto, gość trochę na nim przyciął

Co znaczy ze gość na nim przyciął:)

dzbanek napisał(a):

cygan84 napisał(a):

wanel napisał(a):To ex mój.

Sprawdź czy kolega co Ci go sprzedał wymienił tylne cylinderki, oraz komplet gumowych przewodów hamulcowych.

Jak chcesz to dam Ci namiar na człowieka z Radomia z umowy kupna, od którego kupiłem ten samochód oraz jeszcze rok temu żuł dziadek, który widnieje w dowodzie.

=D>
To było twoje auto, gość trochę na nim przyciął :wink:

Co znaczy ze gość na nim przyciął:)

Tzn. ze @wanel sprzedawal sporo taniej

Trudno co zrobić jak nigdzie nie było dostępne takie auto. Ale szkoda ze wcześniej tutaj się nie zjawilem to może więcej bym się dowiedział o tym aucie

A tak z ciekawości ile przeplacilem

Masz info na priv.

To, że ktoś kupi tanio i sprzeda drożej to nie przestępstwo, a jak by nie było to typa3 nie kupi się "za rogiem".

Wielu amatorów tego modelu po zakupie przeżywa rozczarowanie, że części brak, a jak się coś trafi to kosmicznych pieniądzach. Dlatego często wędrują z rąk do rąk.

Do wyciągnięcia przednich foteli trzeba coś rozkręcić? Z Lewej strony bez problemu zdemontować ale prawa coś mnie blokuje?