Panowie mam problem po długim nie odpalaniu zauważyłem że zaczął mi pracować na 3 cylindrach. Od czego zacząć szukac przyczyny . Zadaję takie pytanie ponieważ nie jestem specjalistą w tych dziedzinach ;p.
Nie równa praca silnika w garbusie
Gaźnik (czyszczenie, wydatek pompy przyśpieszacza, czy zaworek kulkowy nie zatkany), świece, zapłon (przeczyść styki i kopułkę), potem drożność przewodów paliwowych. 
Od tego bym zaczął.
Od tego bym zaczął.
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
Tak jak napisał Łysy, sprawdź świece.
Odpal garba i zdejmuj fajki ze świec. Jeżeli obroty będą spadać, auto się dławić to świeca jest ok, jeżeli żadnej reakcji to odkręć świece i zobacz na nią.
Odpal garba i zdejmuj fajki ze świec. Jeżeli obroty będą spadać, auto się dławić to świeca jest ok, jeżeli żadnej reakcji to odkręć świece i zobacz na nią.
Westfalia 1978'
(kontakt usunięty)
tel. (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
tel. (kontakt usunięty)