Ceny części w garbusowych sklepach a "zamienniki "

szukam gumek do zacisku do VW t2 78rok tłoczek 54 mm
Cena w garbusowcych sklepach jest lekko mówiąc oderwana od rzeczywistości, wiem ze zabytek, rarytas itp ale bez przesady

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=5535

Cena to każdego normalnego pozjadu to ok 20 - 30 pln.

Czy ktoś sie orientuje z jakiego auta szukać takich gumek ? może ktoś ma jakieś nr itp ?

Moze popros logos w sklepie kto ma katalog inter carsa... Wiem ze tam idzie wprowadzic samochod a pozniej wpisac zamienniki I wyskoczy lists aut do ktorych pasuje ten sam produkt... Niestety nic więcej nie potrafię podpowiedzieć..

Chodzi Ci o to?

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/…sku-hamulcowego.html

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/…sku-hamulcowego.html

bulikomaniak napisał(a):Chodzi Ci o to?

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/…sku-hamulcowego.html

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/…sku-hamulcowego.html

No właśnie przydał by sie konkretny nr, bo jedno zamówiłem i nie pasowało.
Ale niestety na moich gumkach nie ma już śladu po żadnym numerze ;(

A które zamówiłeś? Jak klikniesz w numery OE, to Ci wyskoczy trochę tego

Jakiej firmy masz zaciski?

Kiedyś (kilka lat temu) był temat o "zamiennikach" części pasujących z innych pojazdów (współcześniejszych), ale ogólnie zostało to uznane przez wielu za druciarstwo- w ówczesnych realiach cenowych rzeczywiście nie trzeba było kombinować- ceny części do garbusa były dość tanie. Dziś się to zmieniło, przymierzam się do wymiany z przodu wszystkich sworzni, końcówek, amortyzatorów i widzę, że przez kilka lat ceny części mocno poszły w górę. (akurat końcówki i sworznie są tanie, ale amortyzatory drogie). W przypadku części tylko do garbusa to ok, coraz rzadsze auto, coraz mniej się części sprzedaje więc marża musi być wysoka, ale gumki za 140zł;)? może warto odkopać tamten temat? Ktoś potrafi go znaleźć?

edit:
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…highlight=zamienniki

Druciarstwem jest wsadzanie części które nie pasują gdy pasujące są dostępne. Wydaje mi się że nożem nikt docinac gumek w zacisku nie będzie

Ja tez jestem zdania ze jezeli przykładowo pasuje cos z golfa to dlaczego tego nie zastosować skoro wymiary i wszystkie inne cechy sa takie same... I nie ukrywam ze sam będę sprawdzam czy cos co jest trudno dostępne lub drogie idzie zamienić...

bardziej mi chodziło o to, że przykładowo taka sama gumka jest stosowana współcześnie w innych zaciskach i można ją kupić w normalnej cenie (taka pasująca bez młotka i noża)

Sporo części pasuje do garbów i do młodszych samochodów i są dostępne chociażby w intercarsie, trzeba tylko znać numer części

Łysy napisał(a):Druciarstwem jest wsadzanie części które nie pasują gdy pasujące są dostępne. Wydaje mi się że nożem nikt docinac gumek w zacisku nie będzie

Ale ja nie robię/ uznaję druciarstwa, chodzi tylko o dopasowanie części po nr katalogowych/ rozmiarach.

Gumki w zacisku w ogórku nie są jakieś magiczne, to zwykłe gumki jak w kążdym innym zacisku.

Zestaw gumek kosztuje w garbusowym sklepie 114 pln, ten sam zestaw w sklepie z częsciami będzie kosztował ok 34 pln
2 x 114 pln = 228 pln
2 x 34 pln = 68 pln
228pln - 68pln = 160 pln!!

Przy całym koszcie romontu auta jest to dosłownie NIC, ale mi bardziej chodzi o zasadę,

Wysokie ceny rozumiem w przypadku części dedykowanych tylko i wyłącznie do garbusa ( dostępność, popyt itp. )

Royce napisał(a):

Łysy napisał(a):Druciarstwem jest wsadzanie części które nie pasują gdy pasujące są dostępne. Wydaje mi się że nożem nikt docinac gumek w zacisku nie będzie

Ale ja nie robię/ uznaję druciarstwa, chodzi tylko o dopasowanie części po nr katalogowych/ rozmiarach.

Gumki w zacisku w ogórku nie są jakieś magiczne, to zwykłe gumki jak w kążdym innym zacisku.

Zestaw gumek kosztuje w garbusowym sklepie 114 pln, ten sam zestaw w sklepie z częsciami będzie kosztował ok 34 pln
2 x 114 pln = 228 pln
2 x 34 pln = 68 pln
228pln - 68pln = 160 pln!!

Przy całym koszcie romontu auta jest to dosłownie NIC, ale mi bardziej chodzi o zasadę,

Wysokie ceny rozumiem w przypadku części dedykowanych tylko i wyłącznie do garbusa ( dostępność, popyt itp. )

NIby tak, ale pomijasz też fakt, że ogór miał różne zaciski i o ile do jednego typu podchodzą zwykłe zamienniki, o tyle do drugiego nie.

pawel napisał(a):Kiedyś (kilka lat temu) był temat o "zamiennikach" części pasujących z innych pojazdów (współcześniejszych), ale ogólnie zostało to uznane przez wielu za druciarstwo- w ówczesnych realiach cenowych rzeczywiście nie trzeba było kombinować- ceny części do garbusa były dość tanie. Dziś się to zmieniło, przymierzam się do wymiany z przodu wszystkich sworzni, końcówek, amortyzatorów i widzę, że przez kilka lat ceny części mocno poszły w górę. (akurat końcówki i sworznie są tanie, ale amortyzatory drogie). W przypadku części tylko do garbusa to ok, coraz rzadsze auto, coraz mniej się części sprzedaje więc marża musi być wysoka, ale gumki za 140zł;)? może warto odkopać tamten temat? Ktoś potrafi go znaleźć?

edit:
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…highlight=zamienniki

Amortyzator z katalogu danego producenta pasujący do którejś osi określonej wersji Garbusa będzie kosztował tyle samo niezależnie od tego czy kupisz go z zamiarem zainstalowania w Garbusie, czy w jakimś innym samochodzie, czy też powieszenia nad kominkiem. Tak więc nie rozumiem.

bulikomaniak napisał(a):

Royce napisał(a):

Łysy napisał(a):Druciarstwem jest wsadzanie części które nie pasują gdy pasujące są dostępne. Wydaje mi się że nożem nikt docinac gumek w zacisku nie będzie

Ale ja nie robię/ uznaję druciarstwa, chodzi tylko o dopasowanie części po nr katalogowych/ rozmiarach.

Gumki w zacisku w ogórku nie są jakieś magiczne, to zwykłe gumki jak w kążdym innym zacisku.

Zestaw gumek kosztuje w garbusowym sklepie 114 pln, ten sam zestaw w sklepie z częsciami będzie kosztował ok 34 pln
2 x 114 pln = 228 pln
2 x 34 pln = 68 pln
228pln - 68pln = 160 pln!!

Przy całym koszcie romontu auta jest to dosłownie NIC, ale mi bardziej chodzi o zasadę,

Wysokie ceny rozumiem w przypadku części dedykowanych tylko i wyłącznie do garbusa ( dostępność, popyt itp. )

NIby tak, ale pomijasz też fakt, że ogór miał różne zaciski i o ile do jednego typu podchodzą zwykłe zamienniki, o tyle do drugiego nie.

jeśli jest zamiennik ogólnodostępny to po co przepłacać ?

Jeśli nie ma to sprawa jest prosta.

Czy ja mówię, że warto przepłacać?

Sam kupuję na przykłąd przewody NGK w lokalnym sklepie, bo płacę 55 złotych a nie 100