zawieszenie 1302/1303

ma ktoś jakiś paten na rozdzielenie kolumny mcphersona od zwrotnicy ? ( zawieszenie starego typu na 3 śruby ?? przyszedł czas na obniżenie garbusa i muszę to rozdzielić..

Zdjęcie nie zachowało się

Młotek, zawsze puszcza.

Trzeba solidnie opukac młotkiem do okola zwrotnicy.

korzystalem z zaprzyjaźnionego warsztatu ślusarskiego gdzie mieli "tłustą" prasę hydrauliczna. Ściagacz slabo działa bo końcówka wbija sie w dno Mcpersona, chyba, że wykombinujesz jakaś podkładkę pół okrągłą i jak jest ściągacz trójramienny to cięzko jest łapkami złpaać za zwrotnicę. I uwaga napier..dzielanie młotkiem w kolumnę spowoduje jej trwałe odkształcenie więc jak pukamy młotkiem to w zwrotnicę.

opukam to i zamoczę na noc w nafcie i będę walczył

Musi pójść, to nie jest spasowane "na 0" za pierwszym razem też miałem problem.

Łysy napisał(a):Musi pójść, to nie jest spasowane "na 0" za pierwszym razem też miałem problem.

Nie ma takiego pasownia. Zawsze występuje tolerancja

A jak elementy a składane w taki sposób, ze jeden jest zamrażany a drugi rozgrzewany i rzeczywiście jest pasowanie bliskie zeru? Widziałem tak ośki (trzpienie? nie wiem jak nazwać ten element na którym siedzą łożyska koła) pasowane do zwrotnicy.

jest to pasowanie na wcisk np. U8/h7 , H8/s7

Być może, mam wykształcenie humanistyczne

Większość ludzi rozróżnia pasowania intuicyjnie - albo cos lata jak zyd po pustym sklepie , albo cos sie da wciśnąc w cos i trzeci rodzaj - pasowanie przy pomocy młota - nie ma opcji aby się ruszyło . To co napisałes o grzaniu i schładzaniu to jest tym trzecim rodzajem pasowania ale w wersji finezyjnej.

Mimo wykształcenia humanistycznego (tu odniosłem się raczej do braków w fachowym nazewnictwie), pracuje zawodowo w przemyśle stalowym i nie porównywał bym spalania elementów ze sobą, przy pomocy różnic temperaturowych do "pasowania przy pomocy młota"