garbus - model 1200 rok 1968

Vw_RaF napisał(a):podsufitka tylko na dachu ( bez słupków i tylnej części ) - szpar
pasów brak - żaden wyznacznik.
światła długie w podłodze - szpar
kierownica bez ringu - szpar
pompa hamulcowa jednostopniowa - szpar
brak listew ozdobnych w środku i na zewnątrz - szpar
przetłoczenie na masce przedniej pod znaczek VW - hmm
maska przednia bez wlotu powietrza - szpar
licznik z czarnym cyferblatem z czujnikiem paliwa w środku ( chyba wymieniany był) - niekoniecznie. to było tanie wyposażenie dodatkowe.
wylot z kanałów grzewczych bardziej z przodu - szpar
błotniki przednie - lampy stojące bez grillów - grile powinny być w szparze
wsporniki pod zderzak wychodzą z pasa - szpar
rączki do drzwi w boczkach małe - szpar
brak uchwytu ( rączki ) na desce dla pasażera - szpar
otwór pod lampkę w suficie jest ale bez włączników w drzwiach - szpar
otwieranie maski przedniej z lewej strony - szpar

Reasumując masz standarda. Zajefajne auta. Masz jakieś foty? W jakim stanie jest środek?

Od wczoraj go rozbieram i zwracam uwagę na detale i elementy, które ewentualnie muszę uzupełnić lub zrobić tak aby jak najbardziej zbliżyć się do oryginału, nie pisałem nic o tyle, bo były lampy stopa słonia, więc od razu je zrzuciłem, co do środka to fotele niestety są od młodszego modelu tzn. meks i przerobione mocowanie, co do koloru to zacząłem drapać aby znaleźć ten pierwszy i na 99% lotus white, tak przynajmniej jest w tylnej części, podsufitka rozdarta w dwóch miejscach ale do uratowania i potem pewnie do wyczyszczenia, ogólnie stan blacharski dobry, był robiony, może w niektórych miejscach powinno być inaczej, ale nie ma tragedii, praktycznie już rozebrany , stoi sama kasta, więc na zdjęcia całości już za późno, ale dzięki za zainteresowanie

p.s
tak spojrzałem skąd jesteś i zauważyłem,że niedaleko mieszkamy od siebie

Vw_RaF napisał(a):wylot z kanałów grzewczych bardziej z przodu - szpar

1300 i 1500 z 68 też ma wylot z kanałów grzewczych bliżej pedałów





Podeślij jakieś fotki tego spara.

Mieszkam na Grochowie.

Generalnie graty do garba standarda są ciężko-zdobywalne.
Np: tektura tylnego bagażnika zresztą przedniego też. Boczek drzwi kierowcy. Niestety przez lata ludzie bezsensownie podwyższali standard wykończeń żeby mieć bogatszy, fajniejszy, praktyczniejszy model. Standard w oryginalnym stanie jest jak ktoś tu napisał rzadki jak sraczka. Warto ratować nawet elementy w kiepskim stanie bo lepsze znaleźć szalenie rzadko.

bulikomaniak napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):wylot z kanałów grzewczych bardziej z przodu - szpar

1300 i 1500 z 68 też ma wylot z kanałów grzewczych bliżej pedałów

Podeślij jakieś fotki tego spara.

Masz rację.

no a wczoraj znalazłem dla Ciebie tą dykte tylniego bagażnika

Michał_89 napisał(a):no a wczoraj znalazłem dla Ciebie tą dykte tylniego bagażnika

można prosić fotkę na
(kontakt usunięty)

bulikomaniak napisał(a):Jest napisane przy 1300 i 1500 wskaźnik, co za tym idzie, sparkafer go nie miał, ale można było dokupić. Sprawdź czy nie ma dziury po kraniku.

sprawdziłem, jest przetłoczenie z otworem na kranik, zasmarowany jest jakąś gumową mazią

Michał_89 napisał(a):no a wczoraj znalazłem dla Ciebie tą dykte tylniego bagażnika

A to do mnie było?

Vw_RaF napisał(a): przez lata ludzie bezsensownie podwyższali standard wykończeń żeby mieć bogatszy, fajniejszy, praktyczniejszy model.

Ja tam widzę w tym sens, Ty nie?

qubek napisał(a):

Vw_RaF napisał(a): przez lata ludzie bezsensownie podwyższali standard wykończeń żeby mieć bogatszy, fajniejszy, praktyczniejszy model.

Ja tam widzę w tym sens, Ty nie?

No oczywiście że miało to sens. Szkoda tylko że upiększając/poprawiając samochody nie dbali o blachy... lub o podstawowe czynności serwisowe.