problem ogor silnik 1.6

Mam problem z silnikiem ogor 1.6 dzialal normalnie ...
Przy zrobieniu kikku kilometrow nagle gasnie podczas jazdy , przy zakretach spadaja mu obroty..
Zatrzymam sie i odpale normalnie przejade kilka metrow i to samo

Gaznik czyszczony juz dwa razy , zero brudu a efekty te same
Cewka jest ciepla ale nie goraca
Kondensator jest cieply/goracy
Paliwo raczej dostaje bo gaznik przy wykrecaniu mial stan

Nie ogarniam o co chodzi ktos podpowie?
Wychodzi na to ze po zagrzaniu cos jest nie tak

Gaznik? W momencie poruszania gazem na wylaczonym silniku widac paliwo na dolnej ośce, po tym " zabiegu" ogorek odpalil i jechal normalnie - przypadek czy faktycznie tutaj jest problem?

Może zaworek Ci się zawiesza i przelewa paliwo ośką przepustnicy?

W trakcie jazdy ? Zdechnie za chwile odpali ujedzie kilkanascie metrow i dalej to samo efekt jakby nie dostawal pradu albo paliwa

Ja tak miałem jak cewka była padnięta. Znaczy zdychał na amen co kilka minut/km a za chwile jeździł jakby nigdy nic i tak w kółko.

Zmienilem cewke, tylko pytanie czy na dobra .. Ale bez zmian .
Jak odpali to dziala w momencie "gazowania" a jak przytrzymam na stalych obrotach to gasnie - dysze w gazniku ?
Sa dwa wyjscia albo gaznik albo prady
Paliwo musi dostawac bo jak juz pisalem wyzej to na sucho po kilku gazowaniavh czuc benzyne i widac na ośce

A elektrozawór sprawdzałeś?

Łysy napisał(a):A elektrozawór sprawdzałeś?

Jak go sprawdzic ?

Wykręć i na włączonym zapłonie dotykaj masy (podłączony). Będzie się otwierać i zamykać. Aczkolwiek otworzyć i zamknąc potrafi sie nawet taki co wkręcony nie działa. Ja generalnie jak miałem solexa to sie go pozbyłem i problem z bani.

sprawdź poziom paliwa w komorze pływakowej, może za niski........

jeszcze jedna głupia sprawa ale sprawdź czy aparat zapłonowy masz dobrze dokręcony i czy się nie przemieszcza. Znam też taki przypadek i podobnie się zachowywał. Palił tylko na wysokich obrotach a na niskich nie , a po chwili na odwrót. Jak zgasł to w zależności w jakiej pozycji aparat był ustawiony to albo odpalił od kluczyka , albo na holu przy wyższych obrotach. także warto to też sprawdzić.

Zmieniona cewka ale to nic nie pomoglo
Sprawdzona pompka paliwa - paliwo jest
Sprawdzone luzy na zaworach - jest ok
Po raz 3 rozkrecony gaznik i przedmuchany - wszystko bylo ok
Aparat zaplonowy przestawiany - ale byly wczesniej znaki wiec o przemieszczeniu raczej nie bylo mowy

Dodatkowo bak dostal powoetrze ( bo bylo podejrzenie ze sie zapowietrza i robi podcisnienie) przez wezyk paliwowy

Generalnie na chwile obecna dziala - co bylo przyczyna nadal nie wiem...