Włącznik świateł się kończy? Brak podświetlenia licznika...

Czołem. Mam taki problem- od jakiegoś czasu nie działało mi ściemnianie i zjaśnianie licznika podczas kręcenia gałką. Działało natomiast na ostatnim najjaśniejszym poziomie, czyli po przekręceniu w prawo. Wczoraj padło i to. Sam włącznik (gumowa gałka) włącza światła bez problemu, wszystko działa. Czy brak podświetlenia licznika, to wina samego przełącznika, jakiegoś przewodu, czy wyrobienia gumowej gałki, która coś tam trzymała? Momentami jak operowałem samą gumową końcówką, to podświetlenie migało, ale to wszystko. Od wczoraj ciemno...

Zdjęcie nie zachowało się

A po co cały czas kręciłeś gałką ?

Winna jest wytarta spirala lub przetarta blaszka poruszająca się po niej.

Kręciłem jak jeszcze działało Od kilku miesięcy już nie kręciłem, bo był w pozycji do końca, czyli na maksymalne światło. Co mnie ratuje? Da się z tym coś zrobić, czy mam szukać używanego sprawnego?

Ja bym szukał sprawnego używanego Pamiętaj tylko, że było parę typów.

Będę szukał. Bo rozumie, że w środku pokrętła jak to coś się skończyło, to żadne poprawki czy czyszczenie nie pomoże? Ciekawe jest to, że włącznik działa w sensie włączania i wyłączania świateł, a nie przekazuje światła na licznik. Przed chwilą wróciłem z małej trasy i ciulowo mi się jechało z ciemnym licznikiem. A ta wymiana przełącznika skomplikowana?

Wilk POLSKA napisał(a): A ta wymiana przełącznika skomplikowana?

średnio ogarnięty orangutan by to zrobił