Mam do wymiany główny przewód paliwowy... ten co idzie w tunelu.. robil to ktos? bardzo ekhm.. przekichane? 
kupie wogole gdzies caly nowy czy musze dorabiac? 
kupie wogole gdzies caly nowy czy musze dorabiac? mail: (kontakt usunięty)
Główny przewód paliwowy - wymiana
Ludzie wkładają miedziane lub z kwasówki, jeśli planujesz znacznie większą moc, można dać od razu 8mm.
Są ponoć ludzie którym udało sie wymienić przewód w tunelu na wariata, inni zaś puszczają wewnątrz kabiny przy tunelu (tak jak hamulcowy tylko drugą stroną), bądź to innymi drogami np pod progiem.
Są ponoć ludzie którym udało sie wymienić przewód w tunelu na wariata, inni zaś puszczają wewnątrz kabiny przy tunelu (tak jak hamulcowy tylko drugą stroną), bądź to innymi drogami np pod progiem.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Miedziak w peszlu gumowym od LPG 
Jak masz gołą podłogę to da radę go przepchać
Jak masz gołą podłogę to da radę go przepchać Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
Ja dałem miedziany 6 mm.
Robiłem to na otwartym tunelu.
Stary przewód jest w kilku miejscach zgrzany do uchwytów. Ciężko go wyciągnąć bez otwierania. Chyba że starego nie ruszysz i podłożysz drugi obok.
Robiłem to na otwartym tunelu.
Stary przewód jest w kilku miejscach zgrzany do uchwytów. Ciężko go wyciągnąć bez otwierania. Chyba że starego nie ruszysz i podłożysz drugi obok.
kiedyś GarbatePorsche
teraz Karmann
teraz Karmann
Zgadza sie , starego nie ruszysz bez otwierania tunelu a miedziana 6 , przy odrobinie cierpliwości , da się przeciagnąc przez tunel bez otwierania .