Dane silnika VW karmann

krisandrzej napisał(a):Silnik o oznaczeniu H na pojedynczym dolocie może być jak najbardziej oryginalne. Właśnie takie były montowane w Karmannach. To że silnik jest z 1970 nie oznacza, że nie mógł być zamontowany w karoserii z 1971r.

Totalna bzdura. Jeśli Karmann jest z rocznika modelowego 71, to na pewno nie montowali w nim silnika, który po raz ostatni zamontowali w modelu rocznikowym 1970. To nie maluch czy inna Syrena.

TO z Samby wynika, że powinieneś mieć nr silnika zaczynający się od B 6 000 001 poj. 1600

krisandrzej napisał(a):TO z Samby wynika, że powinieneś mieć nr silnika zaczynający się od B 6 000 001 poj. 1600

W takim razie na sambie jest błąd. Jak to jest możliwe, że silnik AE 000 001 był wprowadzony w garbie w sierpniu 1970, a w Karmannie w lipcu 1971? Everett się walnął w tabeli i tyle. Ostatni siln ik seriii B6 (tylko na rynek USA) wyp[rodukowali z końcem lipca 1970.

Też mi się wydaje że w 71 powinien być już dwudolotowy.
Co innego u mnie (kwiecień 70) powinien być B i takiego bloku ciągle szukam