Kupię- prośba o pomoc w zakupie

Witam,
jestem umówiony na oględziny Garbiego w Pruszkowie , mazowieckie - hmmm 24-go grudnia... wiem,ze data mało ciekawa, w godzinach porannych 9 max 10. Może jest ktoś z was z okolic i chętny do pomocy przy ocenie auta?? Jestem laikiem jeśli chodzi o garbiego,ale decyzja zapadła o poszukiwaniu takiego auta. Byłbym ogromnie wdzięczny za pomoc.

no termin faktycznie słaby
a masz jakies foto tego pojazdu ?
ja wiem ze to nie to samo, ale byc moze juz po foto bedzie cos widac, lub jakieś podejrzane miejsca.
Na forum tez zapewne powinien byc gdzies watek w ktorym jest opisane co najczesciej gnije w garbach i na co zwracac uwage.

slaw85 napisał(a):Witam,
jestem umówiony na oględziny Garbiego w Pruszkowie , mazowieckie - hmmm 24-go grudnia... wiem,ze data mało ciekawa, w godzinach porannych 9 max 10. Może jest ktoś z was z okolic i chętny do pomocy przy ocenie auta?? Jestem laikiem jeśli chodzi o garbiego,ale decyzja zapadła o poszukiwaniu takiego auta. Byłbym ogromnie wdzięczny za pomoc.

czy to chodzi o ten ?
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-garb…G4SR.html#xtor=SEC-8

Dokładnie. Chodzi o to auto. co sądzicie " na pierwsze oko" https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-garb…G4SR.html#xtor=SEC-8

slaw85 napisał(a):Dokładnie. Chodzi o to auto. co sądzicie " na pierwsze oko" https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-garb…G4SR.html#xtor=SEC-8

mieszkam nie daleko, mógłbym pomóc, ale termin mi nie pasuje, gdybyś to przełożył na po świętach a nowym rokiem to tak, co do samochodu na podstawie zdjęć to widać,że jest kompletne, bez jakiś dodatkowych, rażących tuningów, czy innej twórczości własnej, jeśli silnik jest ok to na początek mógłbyś się nim nacieszyć, widać elementy, które są do wymiany jak np. kliny czy uszczelki szyb,dywaniki, powinieneś też zajrzeć pod tylną kanapę gdzie jest akumulator, spód tuneli grzewczych, sprawdź drzwi na zawiasach czy jest duży luz, sprzęgło, przejedź się nim, zobacz jak biegi wchodzą, czy skrzynia nie wyje, sprawdź czy nie kapie spod silnika, ten odświeżony lakier może wskazywać na szybkie naprawy blacharskie, pod sprzedaż potem zaprawki lakiernicze i polerowanie auta, tak samo jak z zabezpieczoną podłogą, pod takim zabezpieczeniem może kryć się wiele niespodzianek,na zdjęciach widać,że podłoga naprawiana ale nie wymieniana, może być zespawana z nadwoziem,to mnie trochę martwi ale na podstawie zdjęć trudno to stwierdzić, ja w tych pieniądzach bym go nie kupił,

Zapewnienia sa takie, że auto było kilka lat temu naprawiane blacharsko,a teraz tylko odświeżony i zmieniuony kolor. Podłoga podobno jest ok i niby nie jest zespawana. Na ile byś wycenił wartość tego auta tylko po zdjęciach? Szkoda.....bo mi tylko pasuje we wigilie.

70 rok to napewno nie jest. Podłoga zrobiona na płasko więc napewno coś tam sie działo i będzie do wymiany. Warto to wiedzieć bo można negocjować cenę.

Dziękuję za rade. Właśnie w tym sęk ,że akurat na garbusach mało się znam i nie chce wtopić

Jesli podłoga jest upartolona na płasko i progi tez ulepione, to za takiego szczepa mexa, nie dał bym więcej jak 3k zł.

Zgadza sie podłoga wyspawana z kawałka płaskiej blachy, drzwi nie schodzą sie z budą zarówno z prawej jak i lewej strony, obowiązkowo trzeba sprawdzić ile tynku ma nałożone bo podłoga zrobiona po taniości.

Nie skreślałbym tego Garba ale zalecam czujność.

Po świętach mogę pomóc w oględzinach.

Ale kwestia za jakie pieniądze. Chyba ze ma jakąś wartość dodaną o której nie wiemy

Łysy napisał(a):Ale kwestia za jakie pieniądze. Chyba ze ma jakąś wartość dodaną o której nie wiemy

na pewno jest kompletny i mało rzeźbiony, co do rocznika zgadzam się, że to nie 70, obstawiałbym lata 80te, jeśli mam coś zaproponować to uczciwie za kompletność i ogólny wygląd - 6tys, warunek, że silnik ok

Co to znaczy,ze podloga byla robiona na plasko? Czy to ewentualnie grozi i czemu to przeszkadza. W których miejscach najszybciej zweryfikowac czy buda jest zespawana z podwoziem?

slaw85 napisał(a):Co to znaczy,ze podloga byla robiona na plasko? Czy to ewentualnie grozi i czemu to przeszkadza. W których miejscach najszybciej zweryfikowac czy buda jest zespawana z podwoziem?

można kupić reparaturki podłogi, wszystkie takie elementy maja fabryczne przetłoczenia, dedykowane do konkretnego modelu, jednak niektórzy idą na skróty lub ze względów ekonomicznych , wycinają element zardzewiały/dziurawy i wstawiają blachę z arkusza czyli płaską, pytanie czy to będzie blacha 0,7 czy 1,5 to kupujący nie będzie wiedział, jeśli małe ale to małe reparaturki trzeba wstawić to jest to dopuszczalne, ale przy większych powierzchniach też można, tylko wygląd nie jest już tak atrakcyjny jak byś wstawił fabryczną, co do jazdy to samochód normalnie będzie jeździł, jeśli sprzedawca pozwoli ci zawinąć dywaniki w środku auta, te przy słupku, przy nadkolu to tam najłatwiej zobaczyć, tam gdzie akumulator też, tak nawiasem mówiąc jeśli ci sprzeda za 6tys. to będzie ok, takie auto z wymienioną podłogą, blacharką i nowym lakierem to już jest cena powyżej 25tys., więc też nie ma co tak bardzo wybrzydzać, po prostu od czegoś trzeba zacząć im więcej zaoszczędzisz na kupnie tym więcej zostanie ci kasy na remont, bo i tak będziesz musiał to zrobić wcześniej czy później, ja po zakupie tego auta na pewno wymieniłbym olej w silniku 15W/40, 2,5L potrzebne i w miarę jak pogoda pozwoli pojeździł nim i wszytko w tedy wyjdzie

slaw85 napisał(a):Co to znaczy,ze podloga byla robiona na plasko? Czy to ewentualnie grozi i czemu to przeszkadza. W których miejscach najszybciej zweryfikowac czy buda jest zespawana z podwoziem?

ze ktos nie uzyl platow podlogowych dostepnych w sklepie tylko wziol zwykla blache i zrobil wlasne