Rurowisko wymiana

Witam, mam pytanie jak zabrac sie do wymiany rurowiska w ogu 68' nie chce czegoś zniszczyć przy demontażu. Dam rade zrobić to bez kanału i podnośnika tylko we własnym garażu z podstawowym sprzętem?

Jak to bez podnośnika?

Nie wiem jak jest w ogorku, ale pomimo że mam kanał w garazu nie podjalbym się wyjmowania rurowiska w nim. Może i dostęp lepszy ale co z tego jak rurowisko swoje waży. Kiedyś dawno temu próbowałem silnik do garba w kanale włożyć. Pomyłka nameczylem się strasznie. Jak już włożyłem pierwsze co zrobiłem to sciagany tylny pas.

Łysy napisał(a):Jak to bez podnośnika?

Bez podnośnika hydraulicznego

ManiekVw napisał(a):

Łysy napisał(a):Jak to bez podnośnika?

Bez podnośnika hydraulicznego

bez problemu.
stawiasz oga na kobyłkach - sam przod styknie
odkręcasz po 4ry sruby z kazdej strony i w dół jazda

aha, pierw jeszcze rozpiąć musisz układ kierowniczy, wyciagnąc linkę prędkościomierza, linki ręcznego idą pomiędzy rurami, oraz pompe hamulcową.
Zresztą będziesz widział co Ci przeszkadza.

Łysy napisał(a):Jak to bez podnośnika?

Zgaduję że Mańkowi chodzi o taki poważny warsztatowy co całe autko dżwiga czterema łapkami w górę...

Da się spokojnie bez kanału , na jakimkolwiek kawałku płaskiej powierzchni
Ale podnośnik jednak będzie potrzebny - jednak wystarczy taki mniejszy, co się go wozi na wypadek kapcia...
Podnośniki najlepiej dwa ,hydrauliczne nie jakieś "pantografy" na śrubkę,
Kobyłki , klocki ,kawałki desek- do podbudowania . Klucze solidne ,młotki , ściągacz do gałek się przyda (można i młotkami jak się umie) jakaś "breszka' czy łyżka do opon .Parę dni przed robotą zapuścić kilkakrotnie penetrantem śrubki i te miejsca gdzie rurowisko na ramę włazi - tam potrafi nieżle rdza trzymać . A i przecinak jakiś solidny się może przydać do rozdzielenia .No i co- prosta robota, żadnych tajemnic :podnieść , podbudować , zdjąć koła , poodkręcać co trzeba -będzie widać co. Zaciski hamulcowe odkręcić i podwiesić na jakichś drutach że by na przewodach nie wisiały (hamulce tarczowe ? - bo przy bębnach trza rozpiąć przewody ) Drugi ludź się przydaje i podnośnik żaba do opuszczenia /podniesienia rurowiska- uwaga na paluchy bo ciężkie jak cholera. Ja robiłem sam to się nadygałem ; ogór przód do góry ,poodkręcałem co trzeba , rurowisko zostawiłem na śrubce na stronę, ogór na dół rurowiskiem prawie na glebę , odkręcić ,opukać , ostukać ,odzielić . Jebut na glebę. Ogór do góry . Wywlec rurowisko. podstawić drugie ,podbudować bo się będzie majgać .
ogór na dół itd... We dwóch jednak prościej
Te miejsca gdzie rurowisko do ramy będzie przylegać posmarować smarem ,bo może ciężko włazić i kiepsko otwory na śruby zgrać.
Przed wymianą dobrze jest sprawdzić w tym nowym wspornik środkowy - tam często luz jest , a naprawić wygodniej jak jest rurowisko na wierzchu .

Dzięki bardzo za pomoc!

Michał2 napisał(a):Te miejsca gdzie rurowisko do ramy będzie przylegać posmarować smarem ,bo może ciężko włazić i kiepsko otwory na śruby zgrać.

chłopy mam teraz problem jak wrzucic teraz rurowisko nie mogę zgrać otworów ze śrubami, jakieś patenty?

Nie wiem jak w ogórze, ale w garbie poszło całkiem sprawnie. Co prawda trzeba siły, bo to cholerstwo swoje warzy, ale jak to robisz bez kanału i masz auto na kobyłkach to wystarczy wrzucić rurowisko na żabę i tyle., pomału podnosisz i ustawiasz żeby trafiło w otwory na śruby

Odchudź całość, w sensie wyciągnij wahacze i zwrotnice, a wtedy będzie ZDECYDOWANIE łatwiej manewrować.

Być może masz już podwozie z "gumy" wtedy przypasuj jedną stronę, złap śrubami, a następnie z drugiej strony, lewarkiem spróbuj Oga podnieść/opuścić i śruby się zgrają

Dobra... mam pytanie jak wygląda belka z przejściówki 68" wspawałem regulatory do drugiej belki ktorą miałem i jest sytuacja tego typu ze nic do siebie nie pasuje, poprzednia belka wygląda troche inaczej i wchodzi na luzie

Zrób pomiary otworów w belce, którą masz, ja w garażu mam belkę bez wspornika serwa, być może jest od przejściówki i będzie miała inny rozstaw akurat taki jaki Ci przypasuje.

mógłbyś wysłać jakieś foty na meila (kontakt usunięty) byłbym wdzięczny, ile byś sobie życzył za taką belkę?

Odwiedzę garaż w poniedziałek to zrobię fotki, kupiłem je kilka lat temu od Włodka (wtedy jeszcze z Płocka), jest to rurowisko ze wspawanymi regulatorami. Nie doczekało się instalacji bo założyłem obniżane zwrotnice i jakdla mnie juz na tym jest za nisko jak na Ogóra.

Zapłaciłem około tysiaka i wszystko w okolicach tej kwoty mnie zadowoli, dorzucę też wspornik do serwa.

Okey, podeślij zdjecia na maila możliwe ze się dogadamy, jak będzie mi pasowało