[K] kolektor do 1600 jednodolot

J. W. Zależy mi żeby nie był od silnika przemysłowego, bo taki mam i muszę mieć gaźnik na flanszy podniesiony, bo bez niej, gaźnik chaczył o alternator

a przekładałeś dźwigienkę od pompki przyspieszającej do góry nogami?

Tak ale nadal było zbyt blisko. Poza tym, on ma mniejszą średnicę pod gaźnikiem niż powinien. Tam fabrycznine był 28 vfis, niestety solex 34 jest od niego znacznie szerszy

Jedyna opcja to była flansza od tokarza, ale że mam teraz nieco szalony pomysł, którym się podzielę na forum, jeśli wszystko będzie banglać, to flansza musi zrobić wypad.

Lubo napisał(a):Tam fabrycznine był 28 vfis, niestety solex 34 jest od niego znacznie szerszy

W 1600 jednodolocie był gaźnik 30pict2 (nie mam pojecia jak w przemysłowym). Wiec 34 za żadne skarby Ci nie podejdzie bez kombinacji typu flansza, czy wg mnie lepsze rozwiązanie w postaci przespawania kawałka kolektora z 1600 dwudolota. Najlepsza opcja do 1600SP to gaźnik 31 który to ma przepustnice 30mm ale największa vente spośród 30 (tylko 0.5mm mniej niż 34). Ja miałem taką konfiguracje i jeździło to dobrze.

P.S. 1600 jednodolot ma kolektor taki sam jak 1300 jednodolot.