Przekaźnik świateł

Alternatywny przekaźnik świateł, sterowany impulsowo, bistabilny, dodatkowo może być zamontowany na tabliczkach bezpiecznikowych od 72r.

allegro: przekaznik-samochodowy-impulsowy-bistabilny-4-wpm

(to nie moja aukcja:) znalazłem szukając , przy wymianie elektryki w KG.

ale to jakiś tuning jest, rasowanie czy coś? Nie do końca rozumiem, a nie chcę bez zrozumienia wywalić/przenosić tego tematu.

Witam Panie Marszałku, Przeczytałem opisy działów forum i jedynie ten pasuje do tematu wg mnie. Będę wdzięczny za korektę. Pozdrawiam

Zamierzam się zmienić, ale nie jestem pewien, co zmienić.



สูตรเล่นคาสิโน บาคาร่ามือถือ

Powtórze pytanie, czy taki przekaźnik, jest jest w jakiś sposób związany z rasowaniem garba? Może inaczej, po co wrzuciłeś ten link? Czy ten przekaźnik jest jakimś specjalnym elementem samym w sobie? Bo nie rozumiem. Jako laik w dziedzinie elektryki oceniam to na zwykły przekaźnik/sterownik swiateł, który kupuje, jak zepsuje mi się oryginany i tyle bez żadnej filozofii. Po prostu zwyczajna cześć zamienna dostępna bez problemu w sklepie. Myle się?

Ok, przekaźnik ten umożliwia załatwienie kwestii świateł długich i krótkich bez obciążania włącznika w desce. Na styk common roboczy podajemy "+" z tabliczki bezpiecznikowej, na "+" sterowania sygnał z wyłącznika ręcznego, a minus wiadomo z manetki zmiany "długie/krótkie". Jest to dobra alternatywa pod względem technicznym i ekonomicznym , a do tego montowany jest bezpośrednio na tabliczce bezpiecznikowej stosowanej od 72r. Jestem elektrykiem, a właściwie automatykiem Większość osób na forum nie jest w stanie dobrać przekaźnika świateł prawidłowo, a te w "sklepach" to zwykłe "łączniki" jednoobwodowe.

Ok, o to mi chodziło.

Ja nie rozumiem. Przeciez swiatla w Garbie normalnie ida przez przekaznik. To nie Maluch.

qubek napisał(a):Ja nie rozumiem. Przeciez swiatla w Garbie normalnie ida przez przekaznik. To nie Maluch.

Normalnie tak , tylko ile przekaźników oryginalnie zainstalowanych działa w garbach? Większość wycięta i ewentualnie dołożony przekaźnik do długich.
Poza tym powtórzę , bo chyba ze względu na dzień tygodnia i wczesną porę nie doczytałeś Prąd roboczy (nie mylić ze sterującym) w przypadku zastosowania tego przekaźnika nie przepływa przez włącznik świateł, czyli nie obciąża jego styków, co ma miejsce w normalnym układzie. Pozdrawiam

Ja się nie znam na elektryce dlatego się pytam. Wydaje mi się że to że prąd do świateł nie przepływa przez przełącznik jest normalną zasadą działania przekaźnika. Po to się go stosuje.

qubek napisał(a):Ja się nie znam na elektryce dlatego się pytam. Wydaje mi się że to że prąd do świateł nie przepływa przez przełącznik jest normalną zasadą działania przekaźnika. Po to się go stosuje.

Teoretycznie powinno tak być , jednak tak nie jest. Sprawdź na schematach. Oryginalnie montowany przekaźnik spełnia funkcję przełączania, ale nie odciąża włącznika świateł od prądu roboczego.

electrician napisał(a):

qubek napisał(a):Ja nie rozumiem. Przeciez swiatla w Garbie normalnie ida przez przekaznik. To nie Maluch.

Normalnie tak , tylko ile przekaźników oryginalnie zainstalowanych działa w garbach? Większość wycięta i ewentualnie dołożony przekaźnik do długich

Ogólnie chyba nie jest w garbie jakoś źle to fabrycznie rozwiązane, skoro każdy gabus spośród tych które miałem, posiadał oryginalny przekaźnik nigdy nie miałem z tym problemów.

Łysy napisał(a):

electrician napisał(a):

qubek napisał(a):Ja nie rozumiem. Przeciez swiatla w Garbie normalnie ida przez przekaznik. To nie Maluch.

Normalnie tak , tylko ile przekaźników oryginalnie zainstalowanych działa w garbach? Większość wycięta i ewentualnie dołożony przekaźnik do długich

Ogólnie chyba nie jest w garbie jakoś źle to fabrycznie rozwiązane, skoro każdy gabus spośród tych które miałem, posiadał oryginalny przekaźnik nigdy nie miałem z tym problemów.

To tylko się cieszyć
To nie jest wątek dla tych , którzy nigdy nie mieli lub nie mają problemów z instalacją świateł
Właśnie układam nowe wiązki elektryczne w Karmann Ghia kolegi, u niego już nie istniała możliwość przełączania świateł długie/krótkie. Jeżeli sprawdzam rezystancję przełącznika to najczęściej nie wynosi już ona 0,1-0,4 Ohm , ale jest rzędu kilku , kilkunastu Ohm'ów, a czasem sporo więcej. Powoduje to przegrzewanie się styków przełącznika i spadek napięcia w obwodzie świateł. Rozwiązanie vw oczywiście było ekonomiczne i całkiem udane, ale po ok. 40 latach pracy ma prawo już zawodzić.
Mam nadzieję, że zaspokoiłem ciekawość i wątpliwości kolegów. W razie czego proszę o PW jeżeli będę mógł służyć pomocą.

Ale jesli przekaznik nie dziala to mozna go po prostu wymienic.
Jakos ostroznie przychodze do pomyslu wprowadzania patentow tam, gdzie wystarczy po prostu naprawic usterke.

qubek napisał(a):Ale jesli przekaznik nie dziala to mozna go po prostu wymienic.
Jakos ostroznie przychodze do pomyslu wprowadzania patentow tam, gdzie wystarczy po prostu naprawic usterke.

Amen