garbus 1302s 1972

jak takie cos mozna nazwac remontem? powodzenia i duzo sil i cierpliwosci

Wiem, że remont to nie za bardzo odpowiednie słowo. Sił i cierpliwości będzie potrzeba bo będzie niezła przeprawa z tym garbusem.

Czekając na certyfikat z volkswagena zabrałem się za kolejny etap czyli zdjęcie budy. Podłoga była zespawana w kilku miejscach z budą. Ruda jest prawie wszędzie. Znalazłem źdzbła słomy w nim, chyba miał go wcześniej jakiś rolnik stąd taki rozmiar korozji w nim Teraz dopiero widać co mnie czeka. Prawdę mówiąc nie wiem od czego zacząć . Co byście radzili koledzy ?



Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Najpierw podłoga, potem progi i buduj budę od nowa

Obstawiałem, że pierwsza odpowiedź będzie typu : znajdź najbliższy punkt skupu złomu

moja 1303 wyglądała podobnie o ile nie gorzej... ale była lepiej "zakamuflowana" od twojej

podłoga, progi i do góry

Ewentualnie wiadro kitu, lakier ze spraya i na portal aukcyjny

Już ktoś wcześniej z nim tak postąpił Szkoda garbusa. A ja im dłużej przy nim robię tym bardziej się z nim zaprzyjaźniam

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

zazdroszcze takiego garazu, widac ze co wykrecisz od razu na półkę i nic nie zginie, tylko pomarzyć

Dość słabo ta podłoga wygląda.I jak sądzę po czyszczeniu zostaną tylko kikuty .
Wiele miejsc już rozgrzebanych ,naprawianych.
Musisz się dobrze zastanowić nad tym fantem .

Powodzenia.

Ja myślę, że nie ma co dramatyzować. Kolejny garbus połatany na odpie rdol.
Podłoga to tak na prawdę płaty, napoleon i samolot, z czego wymiana samolotu będzie czynnością najbardziej pracochłonną i wymagającą najwięcej precyzji i uwagi. a wstawienie napoleona to będą same k*rwy i ch*uje, bo ten kupny w niczym nie przypomina oryginału, ale to jest śmiało do zrobienia. Płaty to standard w każdej podłodze. O ile nie kupisz najtańszego gówna które nawet są problematyczne w spawaniu, to jest to przyjemna robota. Możesz się pokusić o poszukanie lepszej podłogi ze zdrowym samolotem, albo się szarpnąć na remont tego. Nie są to rzeczy nie do zrobienia.

Co do budy, no to prawda jest taka, że jak by to tragicznie nie wyglądało, to i tak do wymiany są standardowe elementy, czyli cały dół garbusa. Ja miałem to samo z budą, chociaż przez pośpiech w remoncie, całość nie jest pospawana tak jak bym tego chciał i jak bym to sam zrobił, ale przedłużyłem życie mojej padlinie i pewnie następna blacharka będzie już robiona z dzieciakami w garażu, których jeszcze nie mam

Musisz wstawić progi, doły słupków, panele za drzwiami, ścianę gordziową i trójkąty pod tylną kanapą plus to co wyjdzie jeszcze w praniu. Nie jest to nic ponad standardowy remont garbusa, który gnił i był łatany "po polsku".
Powodzenia i warto to uratować.

P.S.
1302 to bardzo fajny model garbusa. Tym bardziej warto

Bardzo fajny garaż, też zazdroszcze Jak duży masz ten garaż?

Wasze opinie utwierdzają mnie, że podjąłem dobrą decyzję o naprawie tego garbusa. Pracy przy nim się nie boję a co do finansów potrzebnych na niego to jestem zupełnie świadomy. Garbus ma wszystkie papiery ( dowód zakupu, przeglądy, stare tablice ) zgodne z numerami i dlatego też warto go zatrzymać i po prostu jak najlepiej zrobić.
Mam tylko jedną wątpliwość bo silnik ma numery które wskazują na 71 rok a garbi jest z 72. Czekam na certyfikat i zobaczymy co z tego wyjdzie.

Garaż mam 6x6. W rogu jest połączony z drugim garażem kolegi tak abyśmy mogli się między nimi przemieszczać. Mamy jeszcze jeden wspólny garaż na większe graty typu maska, błotniki, koła itp
Nic tylko robić

Hej,
z racji że pomagam Włodkowi przy Garbim odpowiem na kilka pytań odnośnie garażu

Garaż 6x6, 2,5-2,2 wysokość, konstrukcja z profila zamkniętego. Dach wyklejony styropianem 3cm, Na ścianach płyty OSB. Regały skręcone między sobą i do ścianek OSB. Całość jest naprawdę bardzo mocna jak na garaż blaszany. Na kratownicy po środku spokojnie można podwiesić duży silnik (cięższy niż ten z Garba) i nic się nie uszkodzi.

Tak to wygląda podczas szykowania garażu do użytkowania:



Co do Garbuska - nie miał szczęścia z poprzednimi właścicielami i stan jest jaki jest. Będzie co robić, ważne że nie widać przeszłości wypadkowej bo to było by już mało wesołe przy tej całej korozji.

PS forum ma jakiś problem z wyświetlaniem miniaturek?