Witam . Dzisiaj przekręcając głowice okazało się, że dwie szpilki mają zerwany gwint w bloku. Co radzicie? Szukać nowego bloku silnika czy można to naprawić. Silnik serii AB 1300.
Zerwany gwint w bloku
Tulejki wstawić w blok.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
AB powinien mieć szpilki m8 co jest równoznaczne z tym ze w bloku są już wkładki/tulejki. Naprawić za pomocą helicoil można
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Tulejki M14 też są.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
marjas napisał(a):Tulejki M14 też są.
Czy takie mogą być? http://www.garbusowy.pl/i008633-redukcja-do-s…y-z-12mm-na-8mm.html. A co myślicie o takim zestawie http://allegro.pl/napraw-zerwany-gwint-m8-x-1…czy-i7120564082.html. ?
Do naprawy gwintów w aluminiowych elementach używam czegoś takiego
http://allegro.pl/tulejki-zerwany-napraw-gwin…5921395.html#thumb/3
http://allegro.pl/tulejki-zerwany-napraw-gwin…5921395.html#thumb/3
Zestaw naprawczy zamówiony. Tylko mam pytanie czy w bloku jest na tyle dużo bezpiecznego zapasu materiału aby rozwiercić i dać nową tulejkę?
Tak patrząc na blok to mam duże obawy.
Tak patrząc na blok to mam duże obawy.
Jesli masz mało "mięska" to tak jak pisał Łysy wkładki helicoil .
Maja chyba najmniejszą średnice zewnętrzną .
Wartozapytac się u sprzedawcy jaki rozmiar zewętrzny ma sprężynka cię interesująca
Maja chyba najmniejszą średnice zewnętrzną .
Wartozapytac się u sprzedawcy jaki rozmiar zewętrzny ma sprężynka cię interesująca