jaki gaźnik był w 1.3 AB?

cześć,

zaginął mi gaźnik do 1.3 AB na podwójnym dolocie. jaki model był tam oryginalnie?

i czy jest sens dać jakieś 2 gaźniki, jeśli cała reszta zostanie praktycznie z serii?
(cylindrów na pewno nie chcę zmieniać, są praktycznie nowe)

1. Fabrycznie był 31pict3
2. większa ilość gaźników zwiększa sprawność silnika (przede wszystkim dwa podwójne). Mi w seryjnym 1.6+wydech 4w1 wygenerowały +30% mocy. W przypadku 1300 trzeba by szukać idf/drla 36. Trzeba mieć świadomość pewnych wad tego rozwiązania - dużo bardziej skomplikowana obsługa.
2. Osobiście nie widzę sensu trzymania się pojemności 1300 jesli chcemy zwiększyć moc.