Wyciek spod simeringu wału.

Witam ponownie.
Wymieniłem siemering wału (ten pod kołem zamachowym) bo kapał olej. Po wymianie siemeringu i odpaleniu okazuje się , że cieknie tak samo , jak nie lepiej. Znudziło mi się już ciągłe wyciąganie silnika. Czy macie jakiś sposób na ten wyciek?
pozdrawim

Nie ma innego sposobu. Posmarowales zimering olejem przed włożeniem koła? Czy wymieniłes oring w kole?

Sprawdź czy nie masz wyżłobionego rowa w miejscu styku wergi simeringa

Ten simering można nabić zbyt płytko i wytrze się o wał lub zbyt głęboko i wtedy nie do końc jest szczelny.

Pomierz wał suwmiarką, wybierz miejsce nie wyrobione, potem nabij nowy simering tak aby warga była odsunięta od koła ale także nie na końcu kołnierza.

Jak lekko kapie to może oring nie trzymać.

U mnie nie ma wcale oringu, możecie dokładnie opisać gdzie on ma być założony.

W kole zamachowym. Ale są różne koła, może być bez.

Jeszcze jedno pytanie - gdzie dokładnie montuje się ten o-ring przy kole zamachowym, i ewentualnie jak sprawdzić czy dane koło zamachowe takowy potrzebuje?
pozdrawiam

Wewnątrz, tam gdzie wał wchodzi w koło.

Wielkie dzięki, ale umnie chyba tam nie ma tego rowka.

Mam ten sam problem i nawet nie wiedziałem że może być taki oring. Muszę sprawdzić

Założyłem simering z podwójnymi wargami , faktycznie ten poprzedni był chyba za mało wbity i wytarł się momentalnie o koło zamachowe. W moim kole nie ma rowku na o-ring.
na razie jest progres, po kilku odpaleniach nie ma wycieku oleju. Mam nadzieję, że bedzie ok i dziękuję za sugestje.
pozdrawiam