Serdeczne Podziękowania!!!

Bardzo i to Bardzo chciałbym podziękować Karolinie i Chrisowi Burnsowi, za wszelkie rady i wspaniałe wsparcie, Marcysiowi (Marcinwi Głogowskiemu), Sławkowi Krefftowi, za pomoc techniczną i wsparcie oraz Chłopakom z Garbiarni i wszystkim innym którzy pomogli w przygotowaniu garba do wyścigu lub trzymali za mnie kciuki na wyścigach na Bemowie. Niestety poszło marnie bo czas przejazdu wynośił 17,9 bywało lepiej Niestety to wszystko przez mój ekspermyment z małymi kółkami. Efekt był niezły ale tylko na 250m potem zaczeło brakować mi skrzyni i obrotów. No nic dzięki serdeleczne jeszcze raz. Obiecuję ze na przysłych wyścigach 2006 będzie lepiej i to znacznie Bo juz mamy z Chrisem jakieś powazne plany Oby tylko sponsor nienawalił. 3majcie sie z Garbato stingerowym pozdrowieniem

Magik1300cl
Marcin Palusiński
Biały z Nowej Ery

Marcin, miło że dziękujesz, ale to głównie Twoja zasługa i twój upór w dążeniu do celu.
Spróbuj może następnym razem założyć większe koła, a nie mniejsze.
Bo pamiętaj, że jeździ się momentem, a nie mocą
Ja w Żabce ma teraz minimalnie mniejsze koła z tyłu i mam odczucie, że nie jest lepiej niż było przedtem, a wręcz przeciwnie

Powodzenia w przyszłych startach
Może w końcu pokażemy, co potrafią garbusy

Pozdrawiam

Well done Martin ''Fingerman'' Palusinski.
So far you're the most experienced Beetle drag racer in Poland and I'm so glad that it's you. Glad you are experimenting- sometimes you'll be succesful, sometimes not.
Martin should be a shining example to everyone everywhere who wants to get started in drag racing. He's a young man who with very little money, but a great deal of enthusiasm built his car and regularly takes it racing. He epitomizes the spirit of drag racing more than anyone else I've seen in Poland, and very rarely seen anywhere else, by doing all the bodywork, engine building and race preparation himself.
As far as I know Martin's is still the fastest (timed at a dragstrip) street Beetle in Poland. Anyone want to try and be faster

Dzięki Krzyśku, ale tak czy inacazej ja Uwazam że to twoja zasługa Ja tylko dokręcam śróbki Gdyby nie Ty nic by się z tym moim garbem niezmieniło. Dzięki za wiarę we mnie i w garbiego i za wszelkie nauki jak i szkolenia techniczne jakie mi dałeś. Dopnę swego i kiedyś jak przyjdzie na to pora i mozliwości wygram te wyścigi YOU ARE DE BEST DRAG REICER IN POLAND!!! NOT MY :

Marcin Palusiński
Oczywiscie ze stingerowo garbatym pozdrowieniem

Krecix napisał(a):Marcin, miło że dziękujesz, ale to głównie Twoja zasługa i twój upór w dążeniu do celu.
Spróbuj może następnym razem założyć większe koła, a nie mniejsze.
Bo pamiętaj, że jeździ się momentem, a nie mocą
Ja w Żabce ma teraz minimalnie mniejsze koła z tyłu i mam odczucie, że nie jest lepiej niż było przedtem, a wręcz przeciwnie

Powodzenia w przyszłych startach
Może w końcu pokażemy, co potrafią garbusy

Pozdrawiam

Zgadzam się z
Tobą w 100% ale wiesz od stony teoretycznej powinno się to udać ale od praktycznej wyszło inaczej Wyszło tak jak mówiłem na 250m 11s gozej jest po 255 m brakuje wszystkiego pokolei :paliwa obrotów itd... Tak jak obiecałem dam czadu następną razą Przynajmniej przekonałem sie co z tego wyjdzie " Człowiek uczy się na błędach" najleprza szkoła ale bolesna Pozdrawiam serdelecznie Boxderowo i stingerowo

Magik1300cl
Marcin Palusinski

Gartuluje, Marcin!
Przede wszystkim nieustepliwości, uporu i pasji
Jesteś wzoram do naśladowania.
Mam (prawdopodobnie płoną) nadzieje, że uda mi się kiedykolwiek choć trochę Ci w tym dorównac...
Byłbym zaszczycony gdybym mógł (jak dobrze pójdzie) może w następnym sezonie startować z Tobą ramię w ramie.

Też gratuluję i życzę wytrwałości w osiąganiu coraz lepszych czasów.
Mam nadzieję,że w przyszłym sezonie będzie jeszcze lepiej a i może więcej mocnych garbów pokaże na co je stać...