remont silnika czy zakup silnika z motopompy

Witam wszystkich forumowiczów
Chciałbym prosić o poradę doświadczonych kolegów. Posiadam w aucie silnik 1,6 podwójny dolot. Pali bez problemu. Po rozgrzaniu zaczyna coś stukać, cieknie spod popychaczy, bierze olej,dymi mocno z odmy.
Rozważam dwie opcje - remont lub zakup z motopompy. Co radzicie, jak to kosztowo może wyglądać i może polecicie jakiś zakład w okolicach Warszawy.
O Panu Czarku z Wesołej słyszałem ale terminy długie i koszt bardzo wysoki.
Może pojawił się jakiś mechanik w okolicy a ja go nie znam.

może nie za blisko ale polecam :

https://www.olx.pl/oferta/vw-garbus-karmann-ogorek-bulik-porsche-silnik-remont-naprawa-CID619-IDmOeic.html#4998acb514

solidnie porządnie i terminy wcale nie takie duże.

Motopompa powinna wyjsc taniej niż kapitalny remont silnika. Ja robiłem remont w Wesołej i ... prawie 100k km zrobione bez problemu

Łysy napisał(a):Motopompa powinna wyjsc taniej niż kapitalny remont silnika. Ja robiłem remont w Wesołej i ... prawie 100k km zrobione bez problemu

słyszałem o nich że są bardzo dobrzy, ale te terminy za kilka miesięcy i cena zaporowa trochę mnie odstrasza

jak się zdecydujesz na wesołą bierz jakieś kwity na zakup czy remont.

Zacznij od sprawdzenia co stuka nie koniecznie musi to być panewka
np. zle wyregulowane zawory zklepane koniki itp.
Jak cieknie to i oleju ubywa ,nawet gdyby pierścienie puszczały to nie tragedia

sprawdz luz wzdłużny


Ja osobiście szukałbym indiustrala z pompy czy jakiejś innej maszyny,teoretycznie powinno być taniej
Teoretycznie bo za darmo nie rozdają zwłaszcza 1.6

Jak masz szybką skrzynie biegów to zakładanie 1200 niema sensu !

To tyle na tą chwile

Andrzej67 napisał(a):Zacznij od sprawdzenia co stuka nie koniecznie musi to być panewka
np. zle wyregulowane zawory zklepane koniki itp.
Jak cieknie to i oleju ubywa ,nawet gdyby pierścienie puszczały to nie tragedia

sprawdz luz wzdłużny


Ja osobiście szukałbym indiustrala z pompy czy jakiejś innej maszyny,teoretycznie powinno być taniej
Teoretycznie bo za darmo nie rozdają zwłaszcza 1.6

Jak masz szybką skrzynie biegów to zakładanie 1200 niema sensu !

To tyle na tą chwile

tak, mam szybką skrzynię na suchych, mam dwa pytanka: czy jak kupię motopompę to wystarczy przełożyć osprzęt, czy coś jeszcze muszę zrobić, drugie pytanko, czy w okolicach W-wy jest jakiś mechanik,który mógłby sprawdzić to o czym pisałeś aby ratować ten obecny silnik, który jest w aucie

Cały osprzęt do przekładki ,problem może być z kolem zamachowym
może być inna ilość ząbków na wienicu nie pasująca do twojego rozrusznika .
Dochodzi szukanie rozrusznika albo przekładaka koła ze starego.

Warszawa to nie mój region więc mechanika ci nie polecę .

Andrzej67 napisał(a):Cały osprzęt do przekładki ,problem może być z kolem zamachowym
może być inna ilość ząbków na wienicu nie pasująca do twojego rozrusznika .
Dochodzi szukanie rozrusznika albo przekładaka koła ze starego.

Warszawa to nie mój region więc mechanika ci nie polecę .

koło zamachowe wymieniłbym na swoje , mam nadzieje,że pasuje, tak czy siak dziękuję za pomoc i wiem co mam robić

też to rozważałem, ale po obejrzeniu kilku silników z motopomp z cudownym małym przebiegiem kilkudziesięciu godzin , i luzem wzdłużnym na wale ( jeden to miał chyba z 3 milimetry! ) stwierdziłem że rozbieram silnik bo nie potrzebuje następnego silnika do remontu , a jak coś stuka to może być np. luz na sworzniu tłoka i tanim kosztem masz silnik zrobiony , bez rozebrania się nie dowiesz

cannon11 napisał(a):jak się zdecydujesz na wesołą bierz jakieś kwity na zakup czy remont.

A cos jest pozniej nie tak jak sie nie weźmie>?