Bogata mieszanka

Witam, zawory ustawione, zapłon, nowy gaźnik, świece wszystko ok, Sprężanie ok 7,5.
I jak bym mocno nie skręcił gaźnika (niby zubożając mieszankę) to zawsze świece czarne jak smoła. i przy gwałtownym dodawaniu gazu lekki czarny dymek. Silnik 1200. Macie jakiś pomysł.

Czy ktoś z Was obniżał poziom paliwa w komorze pływaka w gaźniku, podobno reguluje się to podkładkami ?

jabert napisał(a):Witam, zawory ustawione, zapłon, nowy gaźnik, świece wszystko ok

A na pewno ?
Czarne świece- po dłuższej jeździe -najlepiej tzw trasie ?
Regulację gaźnika zaczyna się właśnie od sprawdzenia /ustawienia poziomu paliwa -nie polegałbym na tym że gaźnik nowy ,zwłaszcza jak chiński...
Poziom może być teoretycznie ustawiony dobrze ,ale zaworek może przepuszczać -może być felerny, ale może też jakiś "paproch " podlazł
Może to nie paliwa za dużo ,ale powietrza za mało ; zapaprany filtr powietrza , źle wyregulowane ssanie , zatkana jakaś dysza ,rurka emulsyjna czy inny "kanalik" w gaźniku- po stronie powietrza.
To co nazywasz "skręcaniem " mieszanki dotyczy wolnych i 'lekko średnich" obrotów ,a nie całego zakresu
Wydatek pompki przyspieszającej - też ma wpływ
Ciśnienie sprężania 7,5 -to jeszcze nie tragedia , no ale nowy to ten silnik raczej nie jest... Może ta czarność z oleju spalanego...

Jak sprawdzić najprościej poziom paliwa w komorze pływakowej? Z tego co wiem dokłada się podkładki pod zaworem w pokrywie, tyle, że nie wiem jak go zmierzyć. Czy standardowo dla danego silnika powinna być określona grubość podkładki ?

ok już znalazłem w różowej książce, ale dzięki za chęci.pozdrawiam.