Dziadek 1957 z USA

Pochwalę się moim nowym zakupem
Garbus 08.1957 sprowadzony z USA w zeszłym roku. Pierwszy miesiąc dużej szyby tylnej.

VIN: 1652355. Silnik oryginalny, ponoć chodzi.

Sporo ubytków wychodzi podczas rozkręcania, ale nie ma tragedii. Zdziwił mnie natomiast stan podłogi, pod fotelem błyszczący lakier a na tunelu po zerwaniu oryginalnych mat (asfaltowe?) też zdrowiutka blacha.

Zaraz po zakupie





Rozkręcanie

Pozostaje życzyć wytrwałości i udanej renowacji.

Pozdrawiam serdecznie

Świetny stan! I sam Garbaty. Będę śledził chętnie postępy

Istquai napisał(a):Zdziwił mnie natomiast stan podłogi

Słyszałem teorie, że im starszy garb, tym z lepszej blachy miał podłogę i że np przy restaurowaniu KDF zazwyczaj nie trzeba wymieniać płatów ile w tym prawdy nie wiem

Po piaskowaniu. Nie ma tragedii

Kolejna porcja zdjęć ze spawania garba

Chyba każdy lubi oglądać relacje z takich renowacji

Dzięki. Moja kieszeń tego nie lubi

sam robisz blacharkę?

Dobra robota !!!

kertoi napisał(a):sam robisz blacharkę?

Nie, blacharkę robi Rafał Pawlik z Poznania.

Już na ukończeniu. Trzeba zacząć zastanawiać się nad kolorem

Może oryginał po prostu?

Oryginał Diamond Grey - nie podchodzi mi

Podłoga wypiaskowana i epoksyd. Zrobione już przeze mnie
Teraz chyba Cobra Novol w kolorze i będzie git

Wygląda zacnie! Oryginalny stan czy coś było spawane?

Podłoga oryginał.
Karoseria wróciła ze spawania.