jak osłabić hamulce?

Sprawdz u kogoś komu działają dobrze hamulce długość poychacza pompy bardzo wazne ! .jeśli to nie pomoże myszą blokować cylinderki sa zapieczone ,albo zaciski .A tak na przyszłośc radzę wszystko rozebrac od nowa do zera i posprawdzac . Przez rok walczyłem sam z hamulcami i dopiero to pomogło .najgorsze sa półsrodki

Sluszna uwaga. Bardzo czesto nie udaje sie dojsc, co konkretnie powodowalo dana ustarke. Najczesciej efektywniejsza i szybsza jest wymiana calego ukladu, a przynejmniej rozebranie, sprawdzenie, regeneracja i zlozenie porzadnie jeszcze raz. Zalezy o jakim ukladzie mowimy. Oczywiscie licza sie koszty, ale w krotce moze sie okazac, ze wymiany plynow, par cylinderkow, przewodow, czas stracony na to itd itp przekroczy wartosc kompletnej wymiany ukladu hamulcowego. No i mial bys zapewniony spokoj i bezpieczenstwo na dluzszy czas.

Jestem po podróży w temperaturze dodatniej i wszystko ok. Nie mogę przecież zmieniać żadnych ustawień jeśli to działa. Nawet, gdy dziś OGR poczekał obok stoku i mógł mieć za zimno, nic się nie nie wydarzyło. A nie chce mi się wszystkiego rozbierać, bo u nas jeszcze duzo śniegu i leżenie pod Nim mi się nie uśmiecha... Może wpadniecie na narty?

n-ogr napisał(a):Może wpadniecie na narty?

Nie, brrr, w taka pogode? Moze jak bedzie cieplej

Bardzo chętnie, ale może w przyszłym roku... Jak dziura w podłodze się trochę zmniejszy...

Witam miałem podobny problemik i jeśli to nie pompa a raczej nie to obstawiam przewody elastyczne (wężyki) pewnie są już skruszałe w środku i sie pozatykały, raddzę kupic nowe jeśli to to przepychanie nic nie da, u mnie jak było ciepło to w miarę odbijały ale jak mróz to to było ciężko nawet felgi się przysmaliły tak grzało :? a szczęki 4 miesiące i bez okładzin.
Pozdrawiam pa

Dzięki. Jest to trop. Jutro mierzę węże i szukam. Troszeczke chodziło mi to po głowie, odkąd Tomek Czopek przy regulacji mojego gażnika zaczął macać przewody paliwowe Ogra, twierdząc, że stare mogą kurczyć się i zmniejszać przepływ. I jeszcze jedno - do Garbatego: czy byłaby możliwość podłączenia naszych praktycznych, a - jak w moim przypadku - dziwacznych rozwiązań do "Pytań i odpowiedzi". Myślę nie o pomysłach na rozwiązanie problemu, ale o tym co ten problem definitywnie rozwiązało. A dzisiaj na stoku wiało jak najjaśniejsza cholera

n-ogr napisał(a):Dzięki. , odkąd Tomek Czopek przy regulacji mojego gażnika zaczął macać przewody paliwowe Ogra, twierdząc, że stare mogą kurczyć się i zmniejszać przepływ.

Wymien natychmiast! Kumplowi spalil sie caly silnik i tyl Garba przez kiepskie przewody o wartosci kilkunastu zeta

No nie. Moje paliwowe są o.k. Ja tylko per analogia do moich nieszczęsnych hamulców. A zły jestem, bo moje najmłodsze codziennie muszę wozić do szkoły, a to wychodzi ca. 70 km.

OK, sorry. Po prostu dosc czesto widuje sie cos takiego - zadbany Garb, a przewody od lat nie wymieniane. A przeciez to nie problem.

n-ogr napisał(a):Dzięki. Jest to trop. Jutro mierzę węże i szukam. Troszeczke chodziło mi to po głowie, odkąd Tomek Czopek przy regulacji mojego gażnika zaczął macać przewody paliwowe Ogra, twierdząc, że stare mogą kurczyć się i zmniejszać przepływ. I jeszcze jedno - do Garbatego: czy byłaby możliwość podłączenia naszych praktycznych, a - jak w moim przypadku - dziwacznych rozwiązań do "Pytań i odpowiedzi". Myślę nie o pomysłach na rozwiązanie problemu, ale o tym co ten problem definitywnie rozwiązało. A dzisiaj na stoku wiało jak najjaśniejsza cholera

Myślę, że to świetny pomysł. Będę musiał kogoś zatrudnić do przejrzenia całego forum i wyłuskania z niego ważnych pytań i przydatnych na nie odpowiedzi.

hmm...

ENTER, a może wespół w zespół ? Jeśli nie, to szczere wyrazy ubolewania. Łączymy się z Tobą w cierpieniu

Nie miałem na myśli, że to jakieś cierpienie, zrobię to oczywiście, ale pytałem może jakiś chętny by sie znalazł...

To może utwórz skrzynkę, do której przesyłalibyśmy "patenty", a z czasem porządkowało by się to wedle schematu "Pytań..."?