Mycie wyjętego bloku z paskudnego ciemnego nalotu :)

16 grudnia 2005, 01:44
Z tego co wiem szkiełkowanie bloków nie szkodzi im.Co do piaskowanie nie wiem!!
16 grudnia 2005, 09:52
no kurde, jeśłi blok w garbie jest z aluminium to w takim razie nie mam orginalnego bloku :-D

co do piaskowania, zgodzę sie że piasek może się dostać tamgdzie nei powinien, ale wiem też że da się zabezpieczyć tak że nigdzie się nie dostanie a sam efekt wygląda naprawdę super.

jeśli jednak piaskowanie odpada, to zainwestuj troche kasy w i pyknij go w chrom :-D

a wlaśnie. może ktoś ma więcej wiedzy niż ja w tym temacie, bo nie wiele wiem o chromowaniu, ale wiem że przed chromowaniem , wkladają daną część do jakiegoś plynu ,który doskonale czyści powierzchnie. może to by się nadało??
„...W życiu piękne są tylko chwile...” R.R
16 grudnia 2005, 14:21
Tym płynem jest kwas :-D Chodzi o to żeby wytrawić powierzchnię, i nadać jej większą porowatość, tak żeby nakładany metal (miedż, chrom, nikiel) dobrze się trzymał. Ale można wrzucic blok do kwasu, ciekawe jak długo wytrzyma i co z niego zostanie :-D
sex, bug and rock'n'roll
16 grudnia 2005, 14:36
Garbowy? Raczej niedlugo. Byli tacy co probowali wrzucac do kadzi tak jak sie robi z zeliwniakami. No coz, zawsze mozna wtedy nowy blok kupic :]
To naprawde jest wydumany problem. Wazne zeby blok byl czysty w srodku, drozne byly kanaly itd. Z zewnatrz? Mozna nawet wypolerowac, tylko po co, skoro za po kilku tygodniach bedzie kropka w kropke to samo co bylo?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 kwietnia 2010, 21:24
pozwole odgrzebac sobie temat i zadac troszke inne pytanie?
Czym dokladnie wyczyścić blok silnika od środka?
Chodzi mi o to by wyczyscić po pozostałościach z rozwiercania bloku pod większe cylindry.

← Pytania i problemy