MrPierre napisał(a):http://moto.allegro.pl/wcielenie-zla-m6-auto-…ziw-i2000680099.html bardzo ciekawy opis.
bardzo ładne auto:)
Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Luźne dyskusje
MrPierre napisał(a):http://moto.allegro.pl/wcielenie-zla-m6-auto-…ziw-i2000680099.html bardzo ciekawy opis.
majki napisał(a):Mistrz! Opis w stylu, koleżanka z lokalnego tygodnika łopisała mnie ałto, ale końcufke bazgrolłem sam. Zresztą, w sumie napisała słusznie, nie powinienem czytać dalej, skoro jaram się fiestą w dizlu jeżdżącą na frycie...MrPierre napisał(a):http://moto.allegro.pl/wcielenie-zla-m6-auto-…ziw-i2000680099.html bardzo ciekawy opis.
bardzo ładne auto:)
SAMOCHÓD 100% KOMPLETNY, WSZYSTKIE POWTARZAM WSZYSTKIE CZESCI W ORYGINALE I

Według numeru VIN podwozie wyprodukowana 3 grudnia 1970 roku. Jak wiadomo wprowadzony w 1968roku projekt „Nowa Flaga VW” wprowadził wiele zamieszania, stąd spotkać można nawet modele 1303 z płytą podłogową właśnie z roku 1968. W większości są to auta których podwozia pochodzą od modelu 1302 wprowadzonego wówczas do produkcji. Pierwsze 1303 jak opisuje Hoffmann , były produkowane na zalegających w magazynach płytach podwoziowych od modelu 1302, którego sprzedaż nie odniosła zaplanowanego sukcesu. Powstała również możliwość wymiany karoserii dla nie zadowolonych klientów w dotychczas sprzedanych modelach 1302- na nową z szybą panoramiczną, naturalnie za dodatkową atrakcyjną opłatą, do tego można było nabyć samochód po atrakcyjnej cenie zbudowanym właśnie na tych nie wykorzystanych wcześniej płytach np. w ramach przedpłat na 1302. Pojazdy takie miały w dokumentach sprzedaży -właśnie rok produkcji wcześniejszy od daty oficjalnego wprowadzenia modelu do sprzedaży ( Sierpień 1972r).
