Ciekawostki z allegro

27 stycznia 2015, 19:25
wojciech napisał(a):Garbusa nie można oglądać :-D

Klient napisał zobacz warto :)
GameR
27 stycznia 2015, 20:04
bulikomaniak napisał(a):Przykład na to jak NIE robić remontu podłogi :D Istny majstersztyk :D

http://olx.pl/oferta/vw-garbus-sprzedam-zamia…s4xN.html#5313117429

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Owszem " nie jest najpiekniejsza dziewczyna w pokoju"
Wy chlopy dissujecie wszystko co popadnie.
Pomimo ze ogladam foty na telefonie nie widze w tym nic niezwyklego.
Wyglada smiesznie ale tylko I wylacznie dlatego ze brak na niej przetloczen ale pod wzgledem wytrzymalosci zaloze sie ze przezyje dluzej niz ta z sklepu.W pierwszym garbie jakiego mialem tez tak zrobilem z prostego powodu nie mialem skad wziac reprodukcji platow podlogi. Owszem mogl pospawac troche lepiej.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
27 stycznia 2015, 20:16
rafaal111 napisał(a):
bulikomaniak napisał(a):Przykład na to jak NIE robić remontu podłogi :D Istny majstersztyk :D

http://olx.pl/oferta/vw-garbus-sprzedam-zamia…s4xN.html#5313117429

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Owszem " nie jest najpiekniejsza dziewczyna w pokoju"
Wy chlopy dissujecie wszystko co popadnie.
Pomimo ze ogladam foty na telefonie nie widze w tym nic niezwyklego.
Wyglada smiesznie ale tylko I wylacznie dlatego ze brak na niej przetloczen ale pod wzgledem wytrzymalosci zaloze sie ze przezyje dluzej niz ta z sklepu.W pierwszym garbie jakiego mialem tez tak zrobilem z prostego powodu nie mialem skad wziac reprodukcji platow podlogi. Owszem mogl pospawac troche lepiej.

Rafale, to jest po prostu zrobione źle. Nie bez powodu podłoga w garbie ma przetłoczenia. Możesz się z tym kłócić, ale po prostu to ani nie wygląda dobrze, ani nie spełnia swojej funkcji. Poza tym mam wrażenie jakbyś cały czas próbował się czepiać tego co piszę :D
VW 1300 1969
27 stycznia 2015, 20:39
Zasadnicza roznica podlogi tej ktora jest a podlogi ktora ja kiedys sam wspawalem pod koniec lat 90-tych jest taka ze nad ta moja poswiecilem jakies dwa tygodnie pracy, ale...
owszem nie mialem przetloczen na samym panelu gdyz nie mialem czym tego zrobic, ale ogolnie ksztalt jak i miejsca mocowania srub nadwozia zachowalem ksztaltem podobne do orginalu. Kanaly grzewcze tez dorabialem, ale calosc po zlozeniu zostala przykrecona srubami tak jak byc powinno. Dzis z uwagi na brak czasu nie wiem czy pokusilbym sie o takie rozwiazanie Nie mniej jednak solidnosc wykonania tego co mialem kiedys a to co zakupilem w sklepie jest znaczna.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
27 stycznia 2015, 20:43
rafaal111 napisał(a):Zasadnicza roznica podlogi tej ktora jest a podlogi ktora ja kiedys sam wspawalem pod koniec lat 90-tych jest taka ze nad ta moja poswiecilem jakies dwa tygodnie pracy, ale...
owszem nie mialem przetloczen na samym panelu gdyz nie mialem czym tego zrobic, ale ogolnie ksztalt jak i miejsca mocowania srub nadwozia zachowalem ksztaltem podobne do orginalu. Kanaly grzewcze tez dorabialem, ale calosc po zlozeniu zostala przykrecona srubami tak jak byc powinno. Dzis z uwagi na brak czasu nie wiem czy pokusilbym sie o takie rozwiazanie Nie mniej jednak solidnosc wykonania tego co mialem kiedys a to co zakupilem w sklepie jest znaczna.

A widzisz, czyli jednak nie zrobiłeś tak jak Pan z ogłoszenia, tylko lepiej ;)
VW 1300 1969
27 stycznia 2015, 20:47
ale w tym ogłoszeniu widać , że woda będzie stała po całej długości "kanałów" jeśli w ogóle one tam sa bo w tym przypadku to pojęcie względne. Jeśli za kilka lat ( czyli za 2) będą purchle i trzeba będzie to poprawiać to łapać się będzie trzeba czegokolwiek i jeszcze gorzej to będzie wyglądało i szło coraz wyżej . Co innego wyspawać podłogę tak , żeby zachować oryginalne mocowania do budy, sprawne kanału i sensowne słupki , a co innego jak tu w tym ogłoszeniu.
Ja bym się poddał , siary sobie nie robił , porażkę wziął na siebie i zezłomował lub pociął na części, żeby inne garby skorzystały
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
27 stycznia 2015, 21:23
no właśnie nie
Oferta od:
Osoby prywatnej Marka:
Volkswagen Model:
Garbus

Poj. silnika:
1 300 cm3 Rok produkcji:
1973 Paliwo:
Benzyna

Moc silnika:
44 KM Przebieg:
100 000 km Typ nadwozia:
Coupe

Kolor:
Żółty – Złoty Stan techniczny:
Uszkodzony


Do sprzedania mam VW Garbuska,stan oceniam na średni
ponieważ hamulce są bardzo słabe,można powiedzieć że prawie ich nie ma
Silnik zapala bez problemu ale gdy zimny gaśnie co chwilę,gdy się rozgrzeje
utrzymuję wolne obroty lecz pod dodaniu gazu dusi się,dławi i strzela.
Przeglądu brak od trzech lat,ubezpieczenie do 25.01.2015 czyli od kilku dni
już się skończyło.
Blacharka w dobrym stanie,nie powiem że idealna bo bym skłamał.Jest parę drobnych
dziurek w podłodze ale nie przeszkadzają w jeździe.
Za dopłatą 300zł mogę dołożyć drugi cały silnik kompletny lecz nie wiem czy sprawny.
Samochód cały czas garażowany.
Do obejrzenia w warszawie (do warszawy jeżdżę co dwa tygodnie na weekend)
..

poza tym tamten nie ma poszerzanych błotników , ma kliny we wszystkich uszczelkach, na progi czarne oryginalne i wiele innych pierdół. Wspólne jest to , że to panoramy i że sa żółte, a nawet w tym żółtym jest różnica w odcieniu. Tamten jest bardziej cytrynowy
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl

← Luźne dyskusje