bite numery

2 marca 2004, 07:15bite,zabite,przebite...
moje zdanie jest takie ze jesli nabyłeś tego garba i sam nie robiłeś przeszczepu :? to nawet jesli po sprzedaniu w skrajnym przypadku zabiorą autko nowemu włascicielowi to Tobie nic nie grozi bo sam takowe nabyles nieswiadomie.Mój kolega cos takiego przezył. A prawda jest ze na przegladzie garbusy sa traktowane lagodniej od nowych autek wiec powinno byc ok. Nie martw sie na zapas :lol:

Mrówa :mrgreen:
Zdjęcie nie zachowało się

http://mrowkowozownia.blog.pl/
2 marca 2004, 11:32
Blazlov napisał(a):a ja mam pierwsze trzy cyfry 133 a nie 113 i nie wiem czemu bo w ksiazsce ich nie ma, a w programi urodziny sie nie czepia ze blad i pisze ze 76 rok....dziwnym nie jest...ale to o nadwoziu, a silnik niby po numerach ze 59 a w programie wychodzi ze 74 ;] popiepszone to wszystko ;]

Program Urodziny ma większy zasób informacji niż w książce Jeżewskiego. Co więcej w programie są podane informacje o numerach Garbusach z uwzględnieniem każdego kolejnego miesiąca (a w książce tylko co pół roku).

A nie czepia się dlatego, że modele 133-135 i 156-159 to tak zwany Super Beetle - modele 1302 i 1303 (lata 1973 - 1979).

8)
2 marca 2004, 23:40
czyli model 133 istnial, i moge wierzyc temu programowi ze moj garb jest z 76 roku a silnik z 74 a nie tak jak myslalem z 59 ;] ??
:smt096 Edek z krainy kredek

despite all my rage i am still just a rat in a cage

https://www.facebook.com/Projekt58

Zdjęcie nie zachowało się
3 marca 2004, 00:08
A dlaczego miałby być 59? Znaczy się z czego to wywnioskowałes?

pozdrawiam
3 marca 2004, 09:18
Blazlov napisał(a):czyli model 133 istnial, i moge wierzyc temu programowi ze moj garb jest z 76 roku a silnik z 74 a nie tak jak myslalem z 59 ;] ??

Możesz wierzyć, pod warunkiem, że jesteś pewien tego, że numery które podajesz są prawidziwe. Bo czasami po wyglądzie silnika, jego osprzęcie można wywnioskować, że takich silników nie produkowano w roku 74, i wtedy numerom nie należy wierzyć.

Nie starczyło mi czasu (bo zacząłem robić Garbiarnię :) ) na rozbudowę tego programu, bo w zamierzeniu miał też wypisywać co konkretnego powinien zawierać dany model Garbusa lub silnika i czym się różnic od innych.

A więc podstawą działania programu jest założenie, że numery które podajesz są prawdziwe. :)
3 marca 2004, 09:23
Marcin, to sysyfowa praca. Nikt jeszcze nie zrobil takiej bezblednej listy. No chyba ze zajmiesz sie tylko podstawowymi cechami. w kzdym razie - kupa roboty
3 marca 2004, 09:39
Właśnie wiem... Miałem kiedyś takie plany, ale teraz odłożyłem je na bok. :)
3 marca 2004, 16:19
o kurcze nie mialem racji... bez sensu alboc ten program pokazuje mi zle. Sytacja jest taka. Garba mam z '59. Numer podwozia to 1091883 czyli program pokazuje... 2 luty 1956.... :/ a nr silnika? 2497962 - i co ja mam zrobic? zadnych prefiksow w postaci "AA" (w programie garbatego jest cos takiego) ???? hmmm? dziwne! a jak wpisze numer silnika w pole numer podwozia to wyskauje mi 1959.. nie wiem o co biega, moze wy cos poradzicie?
GG: (kontakt usunięty)
3 marca 2004, 17:30
Najlepiej jest przeczytać Help w programie, tam zasadzie jest opisane jak wpisywać, żeby było dobrze, ale nie nie wykluczone że w programie jest błąd, albo że masz po prostu złe numery.

Wpisywanie numeru silnika w pole numeru nadwozia jest zupełnie na pewno nic nie da. :wink:

Zaraz zbadam te twoje numery i dam znać... :)
3 marca 2004, 17:33
Jeżeli chodzi o numery podwozia, to program pokazuje dobrze.

W 1959 roku były produkowane Garbusy o numerach pomiędzy 2 528 282 a 2 801 613. Twój numer: 1 091 883 jest ewidentnie z 1956 roku. Ale powtarzam, numer jest z 56 roku, a nie koniecznie Garbus :wink:
3 marca 2004, 17:36
A numer silnika masz z 59 roku. 2 497 962. W pierwsze pole wpisz 2, w następne 497, a w następne 962. Powinno działać.

Jeszcze raz przypominam, jeżeli macie wątpliwości - nacisnąć F1, tam jest opisane jak wpisywać i jak program działa :lol:
3 marca 2004, 19:55
Co do przebijanych numerów. To w Garbusie to jest jakos taka "normalna" rzecz. :roll: Ja kiedys tez sie spotkalem z tym ze numery na tabliczce znamionowekj byly inne niz w dowodzie ale np. pod kanapa juz sie zgadzaly.
3 marca 2004, 20:53
garbaty napisał(a):A numer silnika masz z 59 roku. 2 497 962. W pierwsze pole wpisz 2, w następne 497, a w następne 962. Powinno działać.

No to wychodzi '59 tylko wtedy jak wpisze te numer (numer silnika) w pole numery podwozia. Kiedy natomiast wpisuje wnr silnika w rubryke nr silnika to wyskauje blad ze mam sie skontaktoeac... itp itd - i co mam zrobic z tymi "AA" - zostawic? jak zostawiam jest blad, jak kasuje tez blad. nie wiem.
GG: (kontakt usunięty)
3 marca 2004, 20:56
AA skasować i w ich miejsce wpisać 2. W następne pole 497 i w następne 962.
4 marca 2004, 10:01
Żle pisałem. AA wykasować, w drugie pole wpisać 2, w trzecie 497, w czwarte 962. Wychodzi

Odznaczyć ptaszka że obliczasz też nadwozie (bo wtedy też trzeba podać numer nadwozia)...

Wychodzi 8 sierpnia 1958 r.

Jeszcze raz odwołuję do naciskania klawisza F1... Oto co tam jest napisane:

Jak poprawnie wpisywać numery? – Typ 1

Silnik

Do pierwszego okienka wpisz:

- w przypadku modelu wyprodukowanego przed 31 grudnia 1955 r. wpisz ‘1-‘,

- w przypadku modeli wyprodukowanych pomiędzy 31 grudnia 1955 r. i 1 sierpnia 1965 r. nie wpisuj nic,

- w przypadku modelu wyprodukowanego po 1 sierpnia 1965 r. literę (litery) oznaczające typ silnika,

Do drugiego okienka wpisz:

- jedną cyfrę bezpośrednio następującą po literach oznaczających typ silnika. Uwaga! W niektórych przypadkach cyfra ‘0’ może być pominięta, ale nie powoduje to niepoprawnych wyników. Nie jest konieczne wpisywanie cyfry ‘0’,

Do trzeciego okienka wpisz:

- kolejne (lub pierwsze) trzy cyfry numeru,

Do czwartego okienka wpisz:

- ostatnie trzy cyfry numeru.


Specjalnie napisałem program pomocy, aby wszystko było jasne... :)

← Pytania i problemy