Ogrzewanie

Jak wiekrzosc z Nas wie ze w takie zimy nie latwo sie jecdzi zwlaszcza po miescie na krotkich dystansach,chidzi mi o ogrzewanie to znaczy o jego brak znaczy sie tylko to co dali czyli jak sie motor nagrzeje ale on sie nie nagrzeje przy -25 po 10 min jazdy .a juz czwarty rok tak sie bujam no pozostale zimy nie byly takie zle ale ta to lekka przesada hihi.
Mianowicie mam do kupienia webasto co niby bylo montowane (w bagazniku) do garbatych co szly na export do norwegi i szwecji bo tam lekko zimniejszy klimat.Czy ktos slyszal o takich?I czy 600zl za takie webasto to dobra cena,a moze ma ktos jakies ciekawsze rozwiazanie co do ogrzewanie ?
P.S. Dodam ze kanaly i wszystkie drogi wentlacyjne mam ok drozne a motorek 1200cm.

orginalne webasto do vw jezeli jest sprawne o kompletne to spokojnie warte jest tej ceny, inaczej niż przez webasto raczej nie poprawisz jakości ogrzewania za bardzo.....ogólnie na nastepna zime ja tez bede szukał webasta

P.s. to jest temat raczej do "pytania i problemy" a nie do "tuning" , apeluję do moderatora o przeniesienie

Ok dzieki a jak je ogladalem to ma podejscie z nawiewem w dol i by trzeba bylo wiercic dziure przy baku,a czy mozna zrobic doprowadzenia przez wloty na szybe z dmuchawy jak to wyglada czy nie bedzie za wysoka temperatura na te plastikowe elementy przez ktore normalnie z silnika leci cieple powietrze a latem zimne z zewnatrz poprzez dmuchawe ?

podejście w dół?? Orginalne?? Ja sie za bardzo na tym nie znam (prosze mnie skorygować jak bym sie mylił) Ale w dół to chyba wydech wychodzi...no i ten na pewno trzeba wyprowadzić np. w nadkolu. A gzie podłączyć?? Proponuję w te trójkątne nawiewy w dolnych rogach przedniej szyby, podobno działa wtedy super.

Zaznaczam, że moja wiedza jest czysto teoretyczna bo webasta nigdy nie miałem

To znaczy z tego co mi gosc tlumaczyl to to nawiew wchodzi nad nogami przy kolumnie kierowniczej A tobie chodzi o te 2 trojkaty co podlaczenie jest z dmuchawy i silnika ?A fakt ze spaliny to przy nadkolu musze nawiercic otwor i wyposcic

tak o to mi własnie chodzi Jak puścisz na nogi to bedziesz miał najpierw w nogi ciepło, a jak zrobisz tak jak ja mówie to najpierw odparuje/odmarźnie szyba, a podobno wydajność webasta jest tak duża, że niema róznicy skad wieje, bo tak czy onaczej po 1,3 minutach jest super ciepło w całym aucie.

Saiemka
Ja dodam ze kupując webasto sprawdz świecę żarowa czy jest nie przepalona na uzwojeniu bo koszt świecy nowej to około 150zł pozdro Mrówa

tu masz co nieco http://www.vwgarbus.pl/index.php?op=ebersprecher/bn2/bn2_gal

Jacke no fajne ale to duze w brazylijce to jakies wielkie chyba z autobusu hihi i przez schowek chyba wpuszcza to cieple powietrze
A ja mam do kupienia to mniejsze montowane z boku i on widze ze zdjecia tez wpuszcze w nogi nawiew
Ale dzieki za link super

Witam.Jesienią załozyłem ebera BN2 w płaskoszybowcu/ w bagazniku,równolegle do szyby/ .Gorące powietrze jest wdmuchiwane do auta poprzez rurę,którą puściłem tak,jak mi pasowało.Dmucha mniej więcej spod radia,planuje jeszcze dołozyc trójnik,żeby rozprowadzic pow.na nogi kierowceyi pasażera.Sprawdza się to bardzo dobrze. Z nadmuchu na szybę chwilowo zrezygnowałem,ale planuje załozyć na wyjściu z ebera trójnik,którym dopr.powietrze na szybę.Te plastikowe nadmuchy zdjalem,gdyz były nieszczelne i miałem straty ciepła.Jesli chodzi o wiercenie otworów, to i tak musisz miec otwór w nadkolu na wydech oraz drugi na odpowietrzenie komory spalania/ja mam go w drugim nadkolu/.Tego nie unikniesz...

mowisz ze spod radia to ty nie masz dmuchawy w bagazniku bo ja mam i to ta duza wiec raczej bede musial dac prostopadle do szyby od strony kierowcy i tak sobie kombinuje coby za duzo nie wiercic w nim oprucz wydechu to nawiew dam na 2 boczne wloty na szyby a na nogi dam ta dziuro na popielniczke (i tak nie kozystam z niej ) ale zeby zostawic w klasyku to front popielniczki zrobie uchylny coby kieowal powietrze na nogi i bedzie gites
Co myslisz na to rozwiazanie bedzie dobre co Bo juz prawie calego go w srodku zrobilem tz tapicere jest super i chce go zostawic w klasyku
P.S. Tylko szkoda ze wszystkie zloty mnie mijaja
Pozdro

Mysle, że Twój plan jest jak najbardziej dobry

Wyprowadź koniecznie na zewnątrz odpowietrzenie komory spalania oraz załóz przewód na zawór przelewowy,zas ten przewód najlepiej doprowadzic z powrotem do zb.paliwa.Reszta-wedle uznania.a ja dmuchawę wywaliłem.Ciao!

a czemu wywaliles dmuchawe nie przydawala ci sie czy siezepsula ?Ja tam jak cos dziala i przydaje sie to zostawiam .Chodzi ci o tawor zwrotny paliwa a gdzie go wpusciles spowrotem (i czy pobierajacm wyszedles trojnikieem przy wyjsciu z baku pod spodem ? )
Ale najgorsze jest to ze tyle miejsca zabierze z bagaznika hihi choc i tak niewielki hihi
Pozdro