jak w teacie, najlepiej kompletny z osprzętem, może być do remontu. Najlepiej z mazowieckiego albo podlaskiego
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
szukam kompletnego 1600
Ewentualnie jakby ktoś wiedział o WBX (najlepiej2.1 
) to tez mnie interesuje
) to tez mnie interesuje Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Hehe, budowanko się szykuje 
Bardzo mnie to cieszy, ze garbomaniacy kombinują
Im więcej szybkich garbów na ulicach (i być może na wyścigach) tym lepiej
Ciekaw jestem czy się jak chłopaki z TTT opracują jakiś niedrogi zestaw turbo, to jaka będzie reacja.
Łysy - opcja Wasserboxer też jest ciekawa zwłaszcza w jego atmosferycznej postaci
Bardzo mnie to cieszy, ze garbomaniacy kombinują
Im więcej szybkich garbów na ulicach (i być może na wyścigach) tym lepiej Ciekaw jestem czy się jak chłopaki z TTT opracują jakiś niedrogi zestaw turbo, to jaka będzie reacja.
Łysy - opcja Wasserboxer też jest ciekawa
zwłaszcza w jego atmosferycznej postaci jeśli taki :
to ja się wahał nie będe
rebel napisał(a):(...)jakiś niedrogi zestaw turbo(...)
to ja się wahał nie będe
no tak sobie jakoś tego wasserboxera ubzdurałem
to najtanszy sposób na duzy silnik, zeby z typ1 zrobic 110km musisz troszke wcisnac kaski, 2.1 DJ ma tyle km fabrycznie na jednopunktowym wtrysku, jakby załozyc dellortasy40 (cyba lepiej weber48 bo w koncu 2.1) i wydech, moc musi wzrosnąć, a moze turbo?? 150km wbx powinien wyciagnac bez wiekszych nakładów
to najtanszy sposób na duzy silnik, zeby z typ1 zrobic 110km musisz troszke wcisnac kaski, 2.1 DJ ma tyle km fabrycznie na jednopunktowym wtrysku, jakby załozyc dellortasy40 (cyba lepiej weber48
bo w koncu 2.1) i wydech, moc musi wzrosnąć, a moze turbo?? 150km wbx powinien wyciagnac bez wiekszych nakładówMaszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego