T1 about 2400cm3 is the maxW typ 1 okolo 2,4 litra to max.
Normally aspirated about 270 HP
Turbo- The most I have seen is about 600HP
Niedoladowane - okolo 270 koni
Turbo - najmocniejszy jaki widzialem ma okolo 600 koni.
My old 2300cm3 normally aspirated engine with about 180HP used about 12l/100km in road use and about 30l/100km when racing.
A friend's 500HP Beetle also uses about 12l/100 on the road and LOTS and LOTS when racing.
Moj stary silnik, atmosferyczny 2300 o mocy okolo 180 koni zuzywal okolo 12 litrow na 100 w uzytkowaniu drogowym i okolo 30 podczas wyscigow. 500konny Garbus mojego kolegi zuzywa tylko 12 litrow na drodze ale BARDZO DUZO podczas wyscigow
I think that about 180HP is all you'll ever need on the road in a Beetle because of the Beetle's light weight, traction and gearing. It's fun.Mysle ze okolo 180 koni to wszystko czego mozna potrzebowac w Garbusie na drodze ze wzgledu na jego wage, przyczepnosc i biegi. To jest fajne. 500 konny Garbus mojego kolegi sprawia bardziej problemy poniewaz na drogowych oponach (mysle ze tylne to 235/50-17) za kazdym razem gdy silnik wejdzie w zakres gdu turbosprezarka dobrze tloczy zaczyna sie bardzo slizgac, nawet na czworce przy ponad 110 km na godzine.
My friend's 500HP Beetle is more of a problem because, on street tyres (I think the rears were 235/50/17), whenever the engine came on boost the tyres would just start to spin dramatically (even in 4th gear @ 110+ km/h)
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.