Chcę kupić garbuska......

Witam

Planuję kupno garbusa. Poszukuję auta ze zdrową podłogą i progami. Silnik 1200-1300, w stanie co najmniej dobrym. Blacharka bez "purchli". Interesuje mnie samochód w klasycznej wersji bez tuningu i udziwnień. Najchętniej z woj.mazowieckiego.
Poszukuję potencjalnego sprzedawcy bądź osób, które mogą mi go wskazać

Kontakt gg (kontakt usunięty)

witam,
a czemu nie np.1600?
-jakiś konkretny model?
-kolor ?
- i najważniejsze pytanie: do jakiej kwoty?

to ma być auto już do jazdy rozumiem,

uważaj żebyś nie kupił po pseudoremoncie bo takie się najczęściej zdarzają bo generalnie to poniżej 10 tysi nie bedzie raczej normalnego fajnego garba.

Bez przesady ,swojego kupiłem za 3,5 i nie był okaleczony, "wyremontowany", "poprawiony",zupełny oryginał Parę rzeczy co prawda trzeba było zrobić m.in wymienić tylne błotniki ale w sumie wydałem na niego łącznie z zakupem ok 6 tys. Trzeba jednak moim zdaniem szukać nie w Warszawie. Mojego przywizłem ze Słubic ( ok 100 km )

no tak do końca też to nie jest reguła, za swojego dałem 2500 zł -przyjechałem nim ze Szczecina ,włożyłem już ze 4000 zł i dalej jest do roboty (kiepska podłoga zwłaszcza pod akumulatorem, po zimie wyszły purchle(jexdził całą zimę) mimo że to było niby robione. W tym roku powinienem rozłożyć na części i znowu wszystko ładnie zrobić...ale czas ,ten czas....
Poza tym musiałbym go szybko zrobić bo musi jeździć ,a to robota troszkę większa.

Przesadzacie z tymi cenami. Ja swojego teraz po remoncie gdybym chciał sprzedać to krzyczał bym 4,5 a i wątpie zeby za tyle poszedł.... ceny garbusów spadły jakiś czas temu...

remontując swego garbuska od początku wiedziałem że koszty remontu na pewno się nie zwrócą , a z pewnością kilka razy przekroczą jego wartośc. Ale dziękiu temu mam samochodzik jak z salonu

A ja zrobiłem manewr wymijający Zamiast remontować swoje blachy (koszmar to był, ca. 3000zł by mnie to kosztowało) zmieniłem bude na 1980r w bdb stanie. I tak był kundel

nie rozumiem ,jak to ceny spadły?czyżby garbów nagle przybyło? wiesz nie każy może zrobić taką przekładkę bo trudno jest coś znaleźć w dobrym stanie. Wszystkie są zawsze zniszczone w tym samym miejscu...
No ale taka jest prawda..

yrrak napisał(a):witam,
a czemu nie np.1600?
-jakiś konkretny model?
-kolor ?
- i najważniejsze pytanie: do jakiej kwoty?

to ma być auto już do jazdy rozumiem,

Silnik 1200-1300 wystarczy, to nie jest F1. Cena powinna być w miarę adekwatna do opisanego powyżej stanu auta, najchętniej niewygorowana.(napewno nie pięciocyfrowa ) Biorę pod uwagę kosmetyczne poprawki, konserwację ale nie remont generalny. Interesują mnie roczniki do 1980.

NUREK napisał(a):Silnik 1200-1300 wystarczy, to nie jest F1.

Chyba kilka osób uważa inaczej na tym forum

NUREK napisał(a):Interesują mnie roczniki do 1980.

a dla czego?? Co za różnica 1980 a np. 1987?? jeden i drógi to juz bedzie mexykaniec.

Witaj. Ja mam garbuska 1303. Rocznik 1972 silnik 1300. kolor czerwony, stan techniczny idealny. Więcej info na email (kontakt usunięty)

o ile mnie pamięć nie myli to farbrykę przeniesiono w 78 ?

tak w deutschland zaprzestano produkcj garbów w 1978