silnik ogra

A wiec pytanie mam zamiar wladowac do garba silnik od ogra 1.6 i nie wiem czy bedzie dzialac all:) Ma ktos moze taki bajer zrobiony? Silnik jest z tych kanciakow ogrow.

Kanciaków ogrów? Ja sobie wypraszam! Od kiedy kanciak jest ogrem???

Ehh no sorry:/ nie znam sie zabardzo na nich chodzi mi o te busiki takie i nie te okragle tylko pierwsze z tych nie okraglych(zeby nie obrazic nikogo)

A taki silnik miałem w OGRZE. Wchodzi bez kłopotu, tylko belkę podtrzymującą z tyłu trzeba przerobić (cały czas mówię o OGRZE). Tych silników było niewiele. Od 82 już wodne. Co mam ci jeszcze powiedzieć? To jest silnik 1,6 nasz, tylko z filtrem oleju, innym chłodzeniem (podobno gorszym - przegrzewa się 1 i 3 cylinder) i czasami elektroniką.

Odezwij sie na gg plz moj nr:1682864

Czytaj pw.

Mój mechanik a mianowicie Tomek Atys sam pdokonał takiej modyfikacji jeśli masz jakieś pytania to dzwoń i pogadaj z gościem Widziałem to cudo

Mrówa

I jeszcze jedna różnica: mój miał "płytkie" głowice, tzn. miał podwyższony stopień sprężania. Teoretycznie mocniejszy . Jeśli dobry .

A czym sie rozni 1,6 o ktorym mowa od standardowego garbusowskiego 1,6? Pozdrawiam.

Tak jak pisałem wcześniej plus gażnik 34PICT4 - bardzo rozbudowana wersja 34PICT3. Generalnie chodziło o obniżenie silnika w celu obniżenia podłogi. Nasze wentylatory są wysokie, a tam to wykluczono.

Chodzi Ci o silnik CT? Sprawdz najpierw czy jest z nim wsio w poriadkie. Mi tez cos swita na temat tych silnikow, ich chlodzenie jest rzeczywiscie do dupy, a jako ze pracowaly jako maly silnik w wielkim, ciezkim klocu, wozac ladunek, do tego jeszcze konstrukcja glowic temu sprzyjala, czesto sa zarzniete. I nie maja ze wzgledu na to dobrej opinii. Jesli jednak jest OK, to wsadzaj. Sam blok jest dobry, taki jak ostatnie Garbowe, z mocnych stopow. Dodakowo masz filtr ful flow, co jest bardzo kozystne. Musialbys sie jednak pobawic z przekonwertowaniem na chlodzenie od Garba, a to jest troche kombinacji. Zwlaszcza ze trzeba jakos przemiescic chlodnice oleju (dac po prostu tylko zewatrzna?) Seryjne chlodzenie jest zle, na dodatek musialoby wystawac przez jakies wyciecie z tylu samochodu - bleeeeee. Tak wlasnie zrobil Atys.

Racja. Teraz sobie przypominam ten szmelc. To był CT. A jego głowice po rozmontowaniu .

Ehh no i silniczek nie wejdzie tak prosto jak sie wydawalo. Za malo miejsca na silnik od busa. Nie wejdzie alternator i nagrzewnica, musi zostac stara dmuchawa z pradnica. Ale bylo blisko zabraklo 4-5cm I pytanko czy silnik od bus-a ma sprezanie wieksze ad tego 1.6 od garba czy skrzynia tylko moc zwieksza? pozdro

Silnik CT,o którym pisaliśmy z Ci z qubkiem, ma podwyższony stopień sprężania, a więc jest silniejszy. A Ty masz CT?

Nie wiem jaki to jest silnik nie znam sie na nich. Napisz na pw albo na gg to Ci powiem. Moze co jest charakterystycznego w CT to powiem czy jest. Napisz na pw najlepiej