Spryskiwacze...

Ja mam tez chyba od malucha zbiorniczek z elektryczna mala pompka i dziala ok. A co do wlacznika to mam maly guziczek na desce

Barzant napisał(a):Ja mam tez chyba od malucha zbiorniczek z elektryczna mala pompka i dziala ok. A co do wlacznika to mam maly guziczek na desce

ja tez mam maly guziczek chociaz wolałbym w wajhce to miec niz w guziku znaczy sie przycisku

Ja równiez mam zbiornik z elektryczną pompką, od czego nie wiem, kupiłem zeby pasował rozmarem bo z koła odpada gdyż mam dojazdówkę, a włączanie spryskiwacza mam na przelączniku od wycieraczek jak w normalnym samochodzie wystarczy lekko pociągnąc do siebie

kojot napisał(a):Ja równiez mam zbiornik z elektryczną pompką, od czego nie wiem, kupiłem zeby pasował rozmarem bo z koła odpada gdyż mam dojazdówkę, a włączanie spryskiwacza mam na przelączniku od wycieraczek jak w normalnym samochodzie wystarczy lekko pociągnąc do siebie

"Jak w normalnym samochodzie" - hmm...

Pozdroooofki dla garbospeed'ow

:Dwitam
ja to mam przycisk pod kierownicą do spryskiwacza jest on koloru czerwonego ( jak od startera?!) a pompka i zbiorniczek od golfa II działa ok aczkolwiek siusia cokolwiek słabo ,no nie jest to ciśnienie jak w golfie......

moj ojciec mi proponowal zebym sobie od nysy zalozyl hehehe. czego to sie do garbów nie wsadza.

No to mamy piękny przegląd, wręcz kalejdoskop, możliwych spryskiwaczy do Garbusa...

Ja mam zbiornik oryginalny i do niego podłączona sprężarke "Motorynka" (23zł w TESCO).Raz na jakiś czas musze uruchomić włącznik który uruchamia sprężarkę i dmucha balona )

A same siku robi na zawołanie wajchy od wycieraczek...

Marcin napisał(a):

kojot napisał(a):Ja równiez mam zbiornik z elektryczną pompką, od czego nie wiem, kupiłem zeby pasował rozmarem bo z koła odpada gdyż mam dojazdówkę, a włączanie spryskiwacza mam na przelączniku od wycieraczek jak w normalnym samochodzie wystarczy lekko pociągnąc do siebie

"Jak w normalnym samochodzie" - hmm...

Pozdroooofki dla garbospeed'ow

W normalnych wiecie chodziło o te pospolite blaszaki których pełno wszędzie, bo garbus to nie "normalny" - zwyczajny samochód

Garbaty napisał(a):No to mamy piękny przegląd, wręcz kalejdoskop, możliwych spryskiwaczy do Garbusa...

Ano... Można zrobić kilka jeszzce takich topiców, co kto jak ma rozwiązane u siebie i gdzies to zebrać...
W ramach nie "problemów" a "pytań". W sumie różnie to bywa w tych naszych bryczkach


Pozdrawiam

Seryjne rozwiazanie, jesli sprawne, jest calkiem niezle. Przy prawidlowo ustawionych dyszkach (Nie tak jak Whyshchuck, ktory po nacisnieciu spryskuje niepozadanego intruza stojacego przy drzwiach kierowcy ) zapodalem kiedys za duze cisnienie. Nacisnalem guziczek a plyn trysnal sobie do gory i opadl zgrabnym lukiem 4 metry za samochodem, nie moczac nawet troche ani szyby ani dachu. Cisnienie uzupelnia sie zadko, napewno nie tak czesto jak sie tankuje, wiec psikniece kompresorem na stacji raz na 2 tygodnie nie jest problemem. Trzeba dbac tylko, zeby wszystkie rurki i przycisk byly szczelne. Moim zdaniem ten spryskiwacz jest jedna z charakterystycznych cech Garbusa, jednym z takich gadzecikow, stanowiacych ze jest on tym, czym jest. Zreszta zaloze sie ze wiekszosc z tych, ktorych poprzedni wlasciciele "poszli na skroty" i zamiast naprawic stary system zamienili go na nowoczesniejszy (bleee, co za paskudne slowo ) nie zrobiloby tego samemu. Pomijam fakt, ze sam VW zmienil sploczke na eektryczna gdzies w latach siedemdziesiatych, ale to byl jeden z wielu bledow tej fabryki w owym czasie, taki sam jak zalozenie macphersonow czy bablowatej przedniej szyby...
Zartuje oczywiscie

qubek napisał(a):Zartuje oczywiscie

Nawet nie pomyslałem, że mogłoby być inaczej

.hm.....no ja tez ....tak jakoś.....