tłumik do 1200

Pytam w imieniu Czarka (rockabilly), który jest jescze w trakcie rejestracji na forum.

Czy tłumik od 1200 różni sie jakoś drastycznie od takiego od 1300?
jesli tak, zo czy da sie to tanie przerobić.

A jak nie to czy ktos dysponuje może tłumikem do 1200 w rozsądnym stanie?

Różni sie diametralnie Poprostu nie pasuje 1200 ma mniejszy roztaw wydechów (w sensie ze jakby głowice sa bliżej siebie) Od 1300 w góre niezaleznie jaki model tłumiki sa współwymienne, tylko 1200 ma inny Raczaj uzywke ciezko dorwać, nowy ze 200zł kosztuje

Widzisz rebel, masz duzy silnik to na małych sie nieznasz

P.S. a to ten Czarek co od Elvisa wział garba??

niegdy nie miałem 1200

dokładnie. Ten sam wczoraj odpadł mu tłumik ja mam od porzedniego swojego silnika, ale to jest 1300/1600. chciałbym zorganizować małe garage party w tym temacie, ale musze mieć coś na zmiane dla niego.

możecie spróbować podoginać rury ja tak kisdyś zrobiłem i spasiło

Tylko panowie ja już w sobote potrzebuje samochodu-w tym problem.

o cześć Czarek! Skoro Staffu pisze ze mozna kombinować - to kombinujcie Wydech jest na tyle tani (żecz względna ) że można za 200zł kupić nowy. Pozatym można zawsze jeszcze spróbować pospawać (ale koniecznie gazami bo elektryką to dziur sie tylko narobi)

Domyslam sie,ze mozna-rzecz w tym,ze 200 zl nie wyciagne od razu,a ze spawaniem moga byc problemy techniczne (spawarka), Dotego dochodzi moja praca (brak czasu) i mamy obraz nedzy i rozpaczy...

Mi koleś w warsztacie samochodowym pospawał tłumik gazami za 20zł....może warto gdzieś podjechać??

Ogolnie jestem wsciekly,bo musialem wczoraj zbierac tlumik z ul. Hynka,z lewego pasa,w porze wwiekszego ruchu.



Warto spróbować,ale mam tlumik do 1300,wiec musialby wiecej dlubac,a to podbiloby cene.



Jak sie wsciekne,to bede jezdzil bez,ale wtedy kazdy patrol niebieskich moj,oraz duze szanse na eksmisje w odpowiedzi na ogolny protest sasiadow z osiedla.

A garbik pięknie pracuje na wolnym wydechu Ja swojego odpalałem wcale bez rur to byłem pod wrażeniem pieknej akustyki silnika 1200

Jest fajnie,ale na niskiej dwojce dzwiek malo szyb w blokach nie wywali.

Przykro mi - normalne wyjscie z sytuacji to kupic nowy tlumik. Jezeli nie stac Cie - przez jakis czas pojezdzij autobusem, opusisz dwa tankowania i tlumik masz. Niestety, utrzymanie samochodu kosztuje, tlumik jak sie rozpadnie calkowicie trzeba wymienic (Ty powinienes to zrobic od razu). Jezeli nie do przeskoczenia jest dla Ciebie taka (mala) kwota, to nie pojezdzisz ani Garbusem, ani zadnym innym samochodem. To boli, sam miewalem okresy ze mialem samochod, ale nie moglem nim jezdzic bo nie bylo mnie stac na naprawy i utrzymanie. Takie jest zycie.

Nie byloby problemu,gdyby nie problem z kasa w tym miesiacu-cale oszczednosci trafil szlag. Moze jednak cos wymysle-dajcie znac,gdzie znajde tlumik nowke. Bedzie w sklepie kolo SGGW Rebel?

Powinni miec chyba za akurat nie maja
Jazeli nie to www.garbusy.pl
Jezeli roznica cenowa (wzglednie niewielka) jest dla Ciebie do przeskoczenia - kup ernsta a nie jopexa czy innego. Jest trwalszy i duzo duzo latwiej sie je wsadza. Po prostu pasauja, a te tansze - najczesciej nie.

Czesc!

Z tlumikow std, to tylko ERNST; jopex'a po dwu zimach trzeba zmieniac na kolejnego... - takze dolaczam sie do opinii qubka i szczerze odradzam!!!

Czolem!