nominalne średnice czopów wału korbowego... czy ktoś zna?

12 września 2006, 15:53
- Szukam wymiarów średnic czopów głównych i korbowych wału.
- Jakie są średnice otworów w bloku dla gniazd panewek nominalnych.
- Jakie są wartości nadwymiarowe dla wału i dla gniazd panewek w bloku? Ściślej dla mexa 1200.
13 września 2006, 10:49
Na panewce wału są podane jej wymiary U1.5/U0,25, czy pierwszy odnosi się do wymiaru naprawczego otworu panewki w bloku a drugi do średnicy czopu?
Potrzebuję jeszcze wymiarów nominalnych.
13 września 2006, 11:30
The case has been line bored 1.5mm (3 times)
The crank has been ground .25mm (once)
13 września 2006, 15:57
dzięki chris, a może znasz jeszcze wymiary nominalne czopów wału.Wał ma wyczuwalne wyzłobienie w miejscu gdzie jest kanał olejowy w panewce i wynik pomiaru będzie nieprawidłowy po odjęciu wartości szlifu.Chce też wykluczyć owalność czopów korbowych.W dodatku ostatnia panewka obróciała mi się i wyrwała kołek stabilizujący.
Potrzebuje tych wymiarów bo nie wiem czy warto jeszcze naprawiać blok, a spekulacje na temat kupna 1600 mnie narazie nie intersują.
13 września 2006, 15:58
aha... ile razy można rozwiercić gniazdo panewki w bloku?
14 września 2006, 08:08
Sprawdze w domu ale 3 to albo ostatni szlif, albo prawie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 września 2006, 17:13
z tą średnicą otworów w bloku na nadwymiarowe panewki chodziło mi o max wartość podaną w mm, z tego co przeglądałem w sklepie garbusy.pl to są nadwymiary co 0,25mm a później zdaje się co 0,5mm.Największy jaki znalazłem to było zdaje się 4.To 4 mam nadzieje,że oznacza 4mm bo mam obawy.W dalszym ciągu proszę o wymiar nominalny wału korbowego tzn czopów głównych i korbowych, oraz dla nominalnych otworów w bloku.W tej chwili stoję w miejscu z naprawą a widzę ,że przede mną ktoś to nieżle nabałaganił.
Pojawia się jeszcze pytanie co do znaków rozrządu.Na dużym kole jest kreska a na małym jakiś debil nabił sobie swoje jakieś kropki i takie tam.Najlepsze,że żadne znaki się nie pokrywają.Jaki powinien być znak na małym kole?Znalzłem tylko znaczek VW :D .
Aha jeszcze jedno... małe koło rozrzadu powinno zsunąć się łatwo czy stawia opór dośc pokażny.
Ze znakiem na małym kole dam sobie radę potrzebuje tylko ile zębów od klina znajduje się znak.
14 września 2006, 18:11
Glowny - 55 (ten maly - 45)
Korbowodowy - 55 (tylko czy 1200 nie ma mniej?)
Blok - 65mm nominal, nadwymiary sa co pol. Ale jezeli miales juz 3
razy szlifowane, to blok jest juz raczej kaput.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 września 2006, 21:28
dzięki qubek! jutro zmierzę.Myślę,że 1200 ma takie same średnice jak pozostałe silniki.
Wrzuciłem tutaj linka do sklepu garbusy.pl, tam jest panewka która wg opisu chrisa ma 0,50 wał a obudowa 4.Czy to będzie tak jak myślę 4mm nadwymiarowe w stosunku do serii czy też oznacza 4szlif?
Wysłałem to samo pytanie do sklepu, ale nie wiem kiedy uzyskam odpowiedź.
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1606
14 września 2006, 21:31
4 szlif. Slyszalem ze takie sa ale...
A co z podcieciem wzdloz?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 września 2006, 21:56
Jezeli masz luz wzdluzny na wale (pewnie masz) to obrabia sie (wybite) gniazdo panewki od kola zam tak, ze wklada sie panewke z grubsza kryza.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 września 2006, 22:07
z tym luzem to ja miałem przeboje!Teraz wiem o czym mówisz i niestety jest to dość mocno wypracowane bo panekwa ta od strony koła obróciła się zostawiając pokaźne ślady w bloku i wypiłowała rowik w ścianece (od strony kryzy)
Ten luz chciałem zredukować podkładkami...

← Pytania i problemy