Royce napisał(a):gino napisał(a):krotko mowiac...na sliskim skrecasz kola...i dalej jedziesz prosto...
Chyba nie do końca oto chodzi. chyba że ja myśle o czymś innym.
Przy skręcie różnica prędkości kół jest chyba zbyt mała aby mechanizm zblokował koła. Podobny system mamy np jeep'ie LSD jest w dwoch mostach i reduktorze więc cały czas jest napęd na 4 koła,( a można skręcać) w normalnym aucie jak zaczyna sie slizgać jedno koło to dawanie "w palnik" mija się z celem przy LSD im bardziej wkręcasz auto na obroty tym mocniej spinają się koła.( jesli jedno z nich nie ma przyczepności.
Jeśli się mylę to Marcin pewni mnie poprawi bo ja specjalista nie jestem
Witam,
proponuje przeczytac dolkadnie informacje z wikipedi podeslane prze Bestya
http://pl.wikipedia.org/wiki/TorSen
opis dokladnie podaje zasade dzialania.
Przekladnia jest jednym z rozwiazan, ktore pojawiaja sie pod haslem: LSD (= limited slip differential). proponuja poczytac jeszcze to: http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential
Zanajdziedzie tutaj odpowiedz na nurtujace pytania z zakresu rozwiazan technicznych jak i aplikacji.
"Bujo"