Przepraszam, że tak długo to wszystko trwało, ale ..
Poniżej zanieszczam zestawienie danych do gaźników garbiwych - w jężyku nioemieckim, żeby nie było jakiś błędów w tłumaczeniu.
Kraftstoffanlage
Vergaser: Fallsrtomvergaser mit Beschleunigungspumps
und Startautomatik
1200 – 34 PS – Solex 28 PICT –2
1300 – 40 PS – Solex 30 PICT –2
1500 – 22 PS – Solex 30 PICT –2
Typ 181 – 1500 – Solex 30 PICT –2
Typ 1 mit Abgaskontrollanlage – Solex 30 PICT –3
1600 – 1071 und danach – Solex 34 PICT
1300 – 1971 und danach – Solex 31 PICT
1200 – 1971 und danach – Solex 30 PICT
Vergaserbestückung Solex 28 PICT–2
Lufttrichter – 22,5
Hauptdüse – 122,5
Leerlaufkraftstoffdüse – 55 g
Luftkorrekturdüse:
Bis August 1967 – 130 y
Nach August 1967 – 140 z
Leerlaufluftdüse – 2,0 mm
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 5,7 g
Pumpendüse – 0,5 mm
Hochleistungsdüse – 1,0 mm
Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2
Lufttrichter – 24
Hauptdüse:
Standard Limousine – x 125
Limousine mit Automatik – x 120
Leerlaufkraftstoffdüse – 55 g
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Hochleistungskreis:
Limousine – Nicht länger verwendet
Mit Automatik – 50 ohne Kugel
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr – 125 z
Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2 – 1500
Lufttrichter – 24
Hauptdüse: x 120
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr:
Karmann Ghia – 135 z
Limousine/Kabriolett – 125 z
Leerlaufkraftstoffdüse – 55 g
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Hochleistungsdüse – 0,50 ohne Kugel
Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2 – typ181
Lufttrichter – 24
Hauptdüse: – x 120
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr: – 125 z
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5
Hochleistungsdüse – 0,50
Leerlaufluftdüsenbohrung – 140
Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2 mit Abgaskontrollaniage
Lufttrichter – 24
Hauptdüse:
1300 – x125
1300 mit Automatik – x120
1500 – x120
1500 mit Automatik – x120
1600 – x116
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr – 125 z
Bohrung der Leerlaufluftdüse – 140
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Hauptdüse, 1500 nach Februar 1968 – x116
Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -3
Lufttrichter – 24
Hauptdüse: – x112,5
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr – 125 z
Leerlaufkraftstoffdüse – 65 g
Absperrventil für By – Paß – Gemisch –– 1,8
Leerlaufluftdüse – 135
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Vergaserbestückung für Solex 34 PICT -3 – 1971
Lufttrichter – 26
Hauptdüse – x130
Luftkorrekturdüse:
Wechselgetriebe –60 z oder 80 z
Automatik – 75 z oder 80 z
Leerlaufdüse/Leerlaufluftbohrung:
Wechselgetriebe – 65/147,4
Automatik – 65/147,5
USA und Kanada – 60/147,5
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Kraftstoffstand – 18 mm
Anreicherungsdüse – 85/85
Vergaserbestückung für Solex 31 PICT -3 – 44- PS-Motor
Mischrohr – 25,5
Hauptdüse – x120
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr:
Limousine – 120 z
Karmann Ghia – 140 z
Leerlaufdüse/Leerlaufluftbohrung – 65/150
Zusatzkraftstoffdüse/Luftdüsenbohrung – 50/130
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Kraftstoffstand – 19,5 mm
Anreicherungsdüse – 1,2 mm
Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -3 – 34- PS-Motor
Lufttrichter – 24
Hauptdüse – x112,5
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr: – 170 z
Leerlaufdüse/Leerlaufluftbohrung – 55/150
Zusatzkraftstoffdüse/Luftdüsenbohrung – 45/130
Schwimmernadelventil – 1,5 mm
Schwimmergewicht – 8,5 g
Kraftstoffstand – 19,5 mm
Anreicherungsdüse – 100/100
Kraftstoffpumpe
Bauart – Membranpumpe, mechanisch betätigt
Förderdruck – 2,5 WS bei 3400 U/min
Kraftstoffilter – in Kraftstoffpumpe
Hauptdüse – dysza paliwa
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr – dysza powietrza z rurką emulsyjną
miłej lektury
