WhiteGarbi

ja pomalowałem nagrzewnice zwykłym renolakiem i po sezonie nie wyglądały źle - nawet całkiem dobrze. Na tyle dobrze, że nie robiłem poprawek przed następnym :)

oringi tylnych piast 68 * 3 mm 28 * 2,5 mm po metodzie prób i błędów - takie założyłem i jest OK łożysko kół tylnych 6306 obustronnie otwarte nie znam wymiarów simeringu - kupowałem w sklepie garbowym bo są troche inne…

posiadam 1300 AB, ale w bardzo dobrym stanie (nie rozbierany, nie grzebany, nie wykazuje nadmiernych znaków zużycia) mam tez 1600 w częściach (do remontu blok i wał, głowice OK), nie ma kompletnego oblachowania, wydechu…

w moim grajdołku takie simeringi są w każdym sklepie, który prowadzi sprzedaż simeringów jakbyś miał problem to dawaj znać - zawsze moge podejść i zapytać :)

A 20-40-10 - to jest wąski AO 20-40-10 - z dodatkowa wargą przeciwpyłową polecam ten drugi - według mnie jest lepszy a cywilizowanego sposobu na wyciągnięcie tego simmeringu niestety nie zmam - śrubstyk i młoteczek :D

jak były do różnych silników to pewnikiem różniły się dyszami moim zdaniem różnica w spalaniu i osiągach będzie nieodczuwalna :)

jakbyś nie znalazł to mam taki jak coś to wrzuce foty

:-D prawdziny mistrz :-D albo w trakcie remontu go przypiliło i musiał szybko wyjechać :-D

skoro tak mówisz, to pewnie tak jest garba miałem z 1961 roku i nie pamiętam co i jak wygląda - to zamierzchłe czasy :)

w jakich rocznikach szły takie klapy :?: mam tylną klape z rocznika '61 ale stoi w magazynku kawałek ode mnie jak jest szansa, że jest taka to podjade i porobie foty daj znać na PW

a przez wziernik od sprzęgiełka wodzika zmiany biegów też możesz wsadzić jakiś drut i starać się zahaczyć zębatke w ten sposób wyciągnąłem swoją :)

mam taką kierownicę - napisz mi jakie zdjęcia najlepiej ukarzą jej stan - według mnie jest OK i oczywiście podaj namiary, na jakie mam te foty wysłać :)

mam taki silniczek - rozebrany szczegóły na karoljaslo(małpa)poczta.onet.pl lub GG (kontakt usunięty) (niewidoczny, ale prawie zawsze jestem)

wygląda rewelacyjnie :) gratuluję efektu prac

u mnie występował podobny problem a winna okazała się być tulejka nabita w skrzyni biegów po wymianie dolegliwości ustały :)

posiadam prawie kompletny (bez wydechu), sprawny, mało śmigany, możliwość sprawdzenia (odpalenia) na miejscu szczegóły na priv - pisz ma maila karoljaslo(małpa)poczta.onet.pl lub GG (kontakt usunięty) - zawsze jako…

na 100 % jest to gniazdo wyjściowe z przedwzmacniacza - widać zwory tą wtyczką podłączasz wzmacniacz na wejściu low input i masz świetny sprzęt grający a sądząc po ilości zwór (2 sztuki) masz sprzęt stereo :)

a najprościej kupić wzmacniacz z wejściami i HIGH I LOW INPUT - występują na Allegro takowe - starsze Blaupunkty np. BQA 80, BSA 80 itp. :)

ja podobnie jak przedmówcy - smar ŁT tylko że 4S3 - ma dodatek molibdenu i jest odporny na ciężkie warunki pracy i podobnie jak wyżej - ważniejsze częste kontrole i napełnianie smarem aniżeli rodzaj smaru :)

mnie wychodzi: nadwozie - 1 luty 1961 rok :?: silnik - 9 stycznia 1965 roku coś to dziwnie wychodzi :) coś mi się wydaje, że na podwoziu powinno być więcej cyferek na początku - określających model i wersję wyposażenia

no jest piękny :) kawał dobrej roboty :) a odnośnie jakości silników ja również nie zgadzam się z tym, ze są gorszej jakości, ale na którym z tematów na forum jeden z forumowiczów tak własnie twierdził :) mojemu…

mam książkę o typ3 na podstawie której robiłem instalację do wtrysków w moim typ3 - jest to do zrobienia. Projekt jednak zaniechałem, bo nie dałem sobie rady z regulacją tego silnika - pozostało mi troche rupieci - np.…

Do zalet takiego silnika można napewno zaliczyć niewielkie zużycie :) przeważnie jaką przepracowane po kilkadziesiąt motogodzin te silniki nie są słabsze od garbowych, choć w jakimś wątku na forum padło stwierdzenie, że…

u mnie ta rurka jest na stałe przymocowana (przyspawana/przylutowana) do blachy pionowej (dyfuzorka ?) i na tą rurke nakłada się rurę papierową - nie jest przykręcana do szpilki wydechowej niestety nie dysponuje…

zwrotnice nowego typu pod bębny do rurowca pewnie by się znalazły - zapraszam na priv

mam takie podwozie - tunel dość zdrowy do pedaliery - tam trzeba by było troche poprawić, napoleona brak, do wyamiany spód głowicy ramy - oddam za śmieszną kaske :) jeśli jesteś zainteresowany to dawaj na priv

ciekawe spostrzeżenia :) a ja się zastanawiałem, dlaczego przód garba mi tak muszkuje - wot - mam odpowiedź :)

nadal aktualne :) poza tym cena do niewielkiej negocjacji

zerknij na tą stronke [link] kolega Marcin działał coś przy regulacji przedniego zawieszenia - może będzie ci w stanie jakoś pomóc :) - poszukaj na stronce kontaktu - jest chyba w zakładce "O Mnie"

sie makarony zdziwią :D