Smarowanie rurowiska - czym?

20 maja 2008, 16:47
Witam,

Mam pytanie czym smarujecie przednie rurowisko? Producent i rodzaj smaru?

Pozdrawiam
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
20 maja 2008, 17:24
a ze tak spytam tez .... co tam sie smaruje?
"Panie to ma przyspieszac nie hamowac"
20 maja 2008, 17:29
ja jak miałem rurowca wtłoczyłem towot kalamitkami i tyle. Nowy smar wycina wszelka wode i stary brudny smar
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
20 maja 2008, 17:38
Wiecman napisał(a):a ze tak spytam tez .... co tam sie smaruje?

Listwy do których masz zamocowane wachacze.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
20 maja 2008, 17:50
trzeba mieć takie urządzenie które sie napełnia towotem i przez kalamitki wtłacza sie go do środka aż wyjdzie smar na wierzch przez wachacze :)
20 maja 2008, 17:53
banku5 napisał(a):trzeba mieć takie urządzenie które sie napełnia towotem i przez kalamitki wtłacza sie go do środka aż wyjdzie smar na wierzch przez wachacze :)

Ale ja wiem jak to zrobić tylko o produkt mi chodzi lub specyfikację smaru. Towotów jest dużo na rynku.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
20 maja 2008, 18:27
Może smar STP jak Jerzu pisze
Nieznośna lekkość butów
20 maja 2008, 18:34
Czyli smar wapniowy wynika z tego. :?
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
20 maja 2008, 18:40
Vw_RaF napisał(a):Czyli smar wapniowy wynika z tego. :?
Nie wiem.Tak pisze Jerzu.Nie zgłębiałem nigdy tematu,bo w moim garbie brak rurowiska
Nieznośna lekkość butów
20 maja 2008, 20:43
Vw_RaF napisał(a):
Wiecman napisał(a):a ze tak spytam tez .... co tam sie smaruje?

Listwy do których masz zamocowane wachacze.

A takze a chyba nawet przede wszystkim lozyska.
Ja mam jakis towot z czasow glebokiej komunyi poprostu staram sie w miare czesto i regularnie smarowac. Nigdy nie dociekalem co to za smar ale i nie mam jak. Jak sie skonczy, to sie bede martwil....
20 maja 2008, 22:49
ja wciskałem smar ŁT-10 ale tylko dlatego że miałem go dużo :wink: Myślę że większe znaczenie mają częste kontrole+ uzupełnianie niż jakiś specjalny rodzaj smaru...
gdyby Bóg popierał by przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach...
21 maja 2008, 09:10
ja podobnie jak przedmówcy - smar ŁT tylko że 4S3 - ma dodatek molibdenu i jest odporny na ciężkie warunki pracy

i podobnie jak wyżej - ważniejsze częste kontrole i napełnianie smarem aniżeli rodzaj smaru :)
VW Typ 1 1300 '71
VW Typ 1 1300 '69

GG: (kontakt usunięty)
mail: (kontakt usunięty)
21 maja 2008, 10:35
Nurek napisał(a):czy taki smar się nadaje?
http://www.portel.pl/pasaz/towar.php?id_tow=17752

Nadaje
Tylko po co Ci 17 kg ?? :-D

Molibdenowy(z dwusiarczkiem molibdenu ) jest też dobry -taki jak do przegubów
Nie polecam jakiś magazynowych zabytków -smary się starzeją to raz ,dwa że świat idzie z postępem i nowoczesnych ,wielozadaniowych smarów jest do czorta na rynku . Nie są to jakieś straszne pieniądze- półkilowa puszka kilkanaście -dwadzieścia parę złotych.

A "towotu" to już od lat w użyciu nie spotkałem..... :wink:

← Pytania i problemy