Rura ciepłego powietrza do filtra

Czym kończy się rura zaznacona na zdjęciu?

Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się


W późniejszych modelach podgrzewanie było z prawej strony i od filtra szło rurą 50mm do "kolanka" wygiętego w stronę cylindrów przynajmniej ja tak mam w 1200 z 75r.

Jak to wygląda w dziadku? Czy rura też powinna być zakończona takim kolankiem czy wypuścić ją poprostu w dół czy może zawinąć w stronę cylindrów. Otwór znajduje się tuż nad rurką podgrzewacza kolektora.

Zdjęcia z thesamba

potrzebne ci to jest :

Zdjęcie nie zachowało się

Dzięki wielkie. Czyli szukam kolanka na fi 25mm. Ktoś ma do sprzedania?

VWitam. Moęsz mieć problemy ze znalezieniem tego kolanka, bo bardzo mało garbów je posiada. Nie wiadomo, dlaczego, ale kiedyś "fachowcy" usuwali te kolanka...

poszukam u siebie w garage... jak znajde to dam ci znać

Wczoraj przyszła wreszcie rura papierowa. U mnie jest tylko uszczelka w otworze, który zatkany jest ładnym korkiem Ech szukam rurki w takim razie

DEDHI napisał(a):poszukam u siebie w garage... jak znajde to dam ci znać

Będe wdzięczny

Kolanko na zdjęciu które podesłał kolega DEDHI to jest kolanko mocowane po prawej stronie silnika i nie ma średnicy 28mm tylko wieksza bo jakieś 50mm.
Rura która idzie od filtra ( ta zaznaczona na czerwono ) przechodzi przez blachę. Pod osłona cylindrów 3 i 4 jest pionowa blaszka ( bliżej tyłu samochodu ) w której jest jajowata dziurka. Przez tą dziurkę przechodzi stalowa rureczka jakies 5 cm długa. Ta rureczka ma przyspawaną łapke i łapka jest mocowana do dolnej szpilki wychodzącej z głowicy. Jest to szpilka która trzyma tłumik. Sprawdzałem wczoraj osobiście na jednym z moich oryginalnych silników.
.Czyli Rafał potrzebujesz przynajmniej tej rureczki z łapka bo blaszke pewnie mesz. Sprawdź tylko czy jest w niej dziurka. Wieczorem podesle Ci zdjecie.

Podeślij foty bo nie kleję o jaką blaszkę chodzi? W ciepłej części silnika (osłonach cylindrów) czy w oblachowaniu poziomym oddzielającym ciepłą strefę od zimnej?

Mam tylko jeden otwór z uszczelką w poziomym oblachowaniu a dalej już nic. Tymczasowo dałem tą rurę papierową zawiniętą w stronę cylindra różnica jest już dość spora ale wolę fabryczne rozwiązania.

Czekam na foty. Dzięki

ok dzisiaj sprawdziłem. Znalazłem kolanko Faktycznie jest na średnicę 50mm .. w moim kolanku które znalazłem jest druga blaszka do zamocowania na szpilkę cylindra ( na zdjeciu tego nie ma ) i do tego na prawą stronę ... jak pisał Yogi. Jeżeli chcesz jest twoje.. ale na lewa stronę nie pasuje

Na prawą (fi 50mm) mam z dwie sztuki. Szukam niestety tej małej lewej Cała nadzieja w Yogim

Pawle, tak to wygląda?

Vw_RaF napisał(a):Pawle, tak to wygląda?

dokładnie tak. Jeszcze rureczka ma przejsc przez ta blaszkę z dziurka która pokazywałem Ci na linku do TheSamba

To wszystko jasne. Dzięki.

u mnie ta rurka jest na stałe przymocowana (przyspawana/przylutowana) do blachy pionowej (dyfuzorka ?) i na tą rurke nakłada się rurę papierową - nie jest przykręcana do szpilki wydechowej

niestety nie dysponuje zdjęciami

mam silnik 1200 z kominkiem w którym tak własnie to jest rozwiazane