Istotne pytanie do fachowców

Mam spory problem przy moim silniku 1776 na dwóch gaznikach weber36 nie chodzą wda cylindry 3 i 4 zapłon juz sprawdzony wymiana swiec i przewodów nic nie zmieniła .Czasami czuje ze zaczynają pracowac ale to nie trwa długo .Pytanie czy zuzycie rozrządu może mieć az taki duzy wpływ ,chyba że znacie jakieś inne przyczyny takiego stanu

Check the carbs. The camshaft affects cylinders on both sides of the engine so if there is a problem it cannot affect only one side. A worn lobe on the camshaft, eg the one nearest the flywheel, would affect the exhaust valves on no3 and 1 cylinders.
If you have never rebuilt the carbs, it is now time. I think the engine was built about 3 years ago. Polish petrol seems shittier than other fuel and causes blockages in the small passages in these carbs.

Zapomniałem dodać że strzela w gaźnik z 3 i 4 cylindra i co jakiś czas w tłumik

Qubek bąć tak miły i przetłumacz fachowe porady

chris burns napisał(a):Check the carbs. The camshaft affects cylinders on both sides of the engine so if there is a problem it cannot affect only one side. A worn lobe on the camshaft, eg the one nearest the flywheel, would affect the exhaust valves on no3 and 1 cylinders.
If you have never rebuilt the carbs, it is now time. I think the engine was built about 3 years ago. Polish petrol seems shittier than other fuel and causes blockages in the small passages in these carbs.

Sprawdz gazniki. Walek oddzialywuje na cylindry po przeciwnych stronach silnika, wiec jesli jest z nim problem to on nie objawi sie tylko po jednej stronie. Jesli zuzyje sie krzywka, przykladowo ta najblizej kola zamachowego, to to wplynie na zawory wydechowe cylindra 1 i 3.
Jesli jeszcze nie robiles przegladu gaznikow, to teraz jest pora. Z tego co pamietam silnik byl zbudowany ze 3 lata temu. Polska benzyna wydaje sie bardziej gowniana od innych (jest, a nie tylko wydaje sie) i zatyka waskie kanaliki itd w gaznikach

Strzelanie przy pozapychanym gazniku jak najbardziej wystepuje.

Wielkie dzięki dla Crisa i Qubka .
Powalczę z tym jednym gażnikiem bo drugi jest ok czysciłem już dyszę ale nie demontowałem go z kolektorów widac najwyższa pora.
Poza tą usterką juz ponad 20 000 tyś kilometrów jazdy codziennie również zimą na tym silniku

Jesli masz czas, zrob od razu oba.