opony

Pewnie masz niewyregulowane ograniczniki skretu

155/80-15 mozna kupic bez problemu, a 165/80-15 to juz jest do wyboru do koloru.
Sa to tez wzglednie tanie opony.

Adamus napisał(a):chiba oczywiste ze im bardziej szersze tym ladniejsze

raczej oczywiste, że nie a o dobrej trakcji na szerokich kapciach w Garbie, to w ogóle zapomnij Przejdzie Ci z wiekiem...

Opony w oryginalnym rozmiarze można kupić np. tu:
http://www.tanieopony.biz/producent.asp?IDpro…del=Sprint%20Classic
Dzisiaj do minie dotrą takowe, jak pojeżdżę to dam znać, jakie są. Sklep jest sprawdzony (zamawiałem u nich zimówki, też w oryginalnym rozmiarze) i działa bardzo szybko. Opony zamówione w poniedziałek wieczorem dochodzą na środę a płaci się kurierowi przy odbiorze, więc nie ma problemów w oczekiwaniem na dojście przelewu. Na opony firmy Vredestein producent daje 4 lata gwarancji.

falco napisał(a):

Adamus napisał(a):chiba oczywiste ze im bardziej szersze tym ladniejsze

raczej oczywiste, że nie a o dobrej trakcji na szerokich kapciach w Garbie, to w ogóle zapomnij Przejdzie Ci z wiekiem...

chmmm może mi też kiedyś przejdzie, ale teraz jestem zadowolony z 195 na tył i 175 na przód, sorry ale np. dla mnie panorama na cienkich oponkach wygląda kiepsko

szerokie, ale z umiarem

Majki napisał(a):... sorry ale np. dla mnie panorama na cienkich oponkach wygląda kiepsko

Gust nie podlega i takie tam...
Powiem tak - panoramka bez zderzaków i na ciut szerszych kapciach (185) wygląda bardzo fajnie, ale...

- trzeba strasznie uważać, choćby przy parkowaniu a byle obcierka (nie przez nas) już idzie w lakier,
- uwierz mi, że Garb na cienkich oponach (czyt. oryginalnych) prowadzi się o n_i_e_b_o lepiej niż na szerokich.

Sam miałem nie lada zagwostkę, gdy kupowałem używane zimówki do Stefka... 145..., ale jak je założyłem (na suchym, mokrym i śniegu też), to byłem zszokowany, jak super się jeździ. Normalnie, jak po kleju!

Używałem też 165 i również BDB! Na 185, tylko... wyglądał ładnie(j), ale koleiny i wieczne "pływanie" skutecznie mnie z nich wyleczyło, czego i Wam życzę.

falco napisał(a):Używałem też 165 i również BDB! Na 185, tylko... wyglądał ładnie(j), ale koleiny i wieczne "pływanie" skutecznie mnie z nich wyleczyło, czego i Wam życzę.

a na szerokich falgach miałeś?? czy na orginalnych?? Bo majki ma w sumie dosyć szerokie ATS z tyłu i jak by nawet chciał to nie wciśnie na nie 155

Łysy napisał(a):a na szerokich falgach miałeś?? czy na orginalnych??

na szerszych, ale oryginalnych 5.5 a zwykłe na 4.5, ale głowy nie dam, bo miałem kilka kpl. felg i opon przez ostatnie 10 lat... Na pewno nie miałem szerokich felg, bo mi się nie podobają.

falco napisał(a):

Majki napisał(a):... sorry ale np. dla mnie panorama na cienkich oponkach wygląda kiepsko

Gust nie podlega i takie tam...
Powiem tak - panoramka bez zderzaków i na ciut szerszych kapciach (185) wygląda bardzo fajnie, ale...

- trzeba strasznie uważać, choćby przy parkowaniu a byle obcierka (nie przez nas) już idzie w lakier,
- uwierz mi, że Garb na cienkich oponach (czyt. oryginalnych) prowadzi się o n_i_e_b_o lepiej niż na szerokich.

Nie rozumiem pierwszego, natomiast co do drugiego to Garbus na nieprzesadzonych i prawidlowo do felgi dobranych szerszych i niskoprofilowych oponach prowadzi sie znacznie lepiej. Nawet nie trzeba znac fizyki zeby wiedziec dlaczego. Nie ma szans zeby na cienkich i pelnoprofilowych balonach brylowac na zakretach. One nie od tego sa.
Troche bezstylowym, ale dobrym rozwiazaniem jest np 185/65-15 plus felga 5,5 cala.
Oczywiscie nie w kopnym sniegu