Silnik stacjonarny vw 1800ccm..

Ktos przerabial temat zaadoptowania do garba/oga takich silnikow?
Ponoc 62KM, od lotniskowych agregatow klimatyzacyjnych. Wygladaja niezle, albo i bardzo niezle, pare bonusow np. czujnik temp oleju, dodatkowa chlodnica i filtr oleju od spodu.. Ale generalnie to konstrukcja ( chyba ) zblizona do 2.0 litra od wczesnych kanciakow.
Pytanie tylko, czy taki silnik sprawdzi sie jako naped.. w koncu cale zycie chodzil zapewne z ta sama predkoscia obrotowa.

Da sie to uzyc, nie da sie, na co uwazac, jak z dostepnoscia czesci..?

PozdrOko bullioo

zastosować sie da, problemy montażowe jak i w każdym innym przypadku typ4 - trzeba kombinować z oblachowaniem i sprzęgłem. Myśle ze jako silnik do rozbudowy to niezła opcja, bo w standardzie 62km to troche skórka nie warta wyprawki

H! Też pytałem czy nie sprzedadzą samej tablicy, ale niestety nie a mrozić gotówki na nie wiadomo jaki silnik się mi nie uśmiecha...