jak w temacie, komplet (lewy i prawy 
)
)Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Kupie błotniki przednie 1303/1302
Łysy napisał(a):jak w temacie, komplet (lewy i prawyKupiłeś panoramę?
Nieznośna lekkość butów
ano, tylko musze ja odwiesniaczyć (czyt. ma poszerzane laminatowe błotniki)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
ADI napisał(a):Gratulacje
Przyłączam się, witaj w klubie
jak bede jeżdził to bedziemy sobie gratulować (albo nie ), narazie jak mówie - wyglda wiesniacko i potrzebuje błotniki przednie, bo tylne mexowe mam, a one do panoramy pasują.
), narazie jak mówie - wyglda wiesniacko i potrzebuje błotniki przednie, bo tylne mexowe mam, a one do panoramy pasują.Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Łysy napisał(a):jak bede jeżdził to bedziemy sobie gratulować (albo nie
szukaj szukaj, bo bedzie wyglądał jak ten w mega projekcie z allego
jest "barwa kameleona" , i zostanie
, i zostanieMaszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Sprzedam Garba 1303, r. prod 1973, troche przerobionego:) :
silnik od Alfy 33 (bokser, wtrysk, pojemnosc 1351 cm3, moc 90 KM),
ponadto od Alfy: wspomaganie kierownicy i hamulcow, elektryczne szyby, ogrzewanie, deska.
Wnetrze w skorze, fotele od Opla Calibry. Lakier zielono-niebieski "kameleon".
Do zrobienia:
sprzeglo (nie da sie wcisnac pedalu - cos z mechanizmem wysprzeglania),
uszczelniacze polosi (skrzynia jest oryginalna od Garba, tylko ma dorobiony walek sprzeglowy, zeby pasowala do sprzegla Alfy)
linka szybkosciomierza,
drobne poprawki kosmetyczne.
Garba kupilem (zreszta dla zony, bo bardzo jej sie podobal) kilka miesiecy temu od kolegi, ktory jezdzil nim 3 lata, az do awarii sprzegla. Mialem zamiar sam to zrobic, ale zmienila mi sie sytuacja rodzinna i zwyczajnie nie mam na to czasu i niepredko sie to zmieni - niestety:( Znajduje tylko czas, zeby go raz na miesiac przepalic - zapala i pracuje idealnie. Doszedlem do wniosku, ze jak ma postac kilka lat w garazu, to niech lepiej trafi w rece kogos, komu da radosc z jazdy - dlatego oddam za niewielkie pieniadze - proponuje cene 1200 zl.
Samochod do obejrzenia w Warszawie, zarejestrowany, ma wazne OC.
tak?
No to jakaś niezła rzeźba
Whyshchuck napisał(a):Mi też to przyszło do głowySprzedam Garba 1303, r. prod 1973, troche przerobionego:) :
silnik od Alfy 33 (bokser, wtrysk, pojemnosc 1351 cm3, moc 90 KM),
ponadto od Alfy: wspomaganie kierownicy i hamulcow, elektryczne szyby, ogrzewanie, deska.
Wnetrze w skorze, fotele od Opla Calibry. Lakier zielono-niebieski "kameleon".
Do zrobienia:
sprzeglo (nie da sie wcisnac pedalu - cos z mechanizmem wysprzeglania),
uszczelniacze polosi (skrzynia jest oryginalna od Garba, tylko ma dorobiony walek sprzeglowy, zeby pasowala do sprzegla Alfy)
linka szybkosciomierza,
drobne poprawki kosmetyczne.
Garba kupilem (zreszta dla zony, bo bardzo jej sie podobal) kilka miesiecy temu od kolegi, ktory jezdzil nim 3 lata, az do awarii sprzegla. Mialem zamiar sam to zrobic, ale zmienila mi sie sytuacja rodzinna i zwyczajnie nie mam na to czasu i niepredko sie to zmieni - niestety:( Znajduje tylko czas, zeby go raz na miesiac przepalic - zapala i pracuje idealnie. Doszedlem do wniosku, ze jak ma postac kilka lat w garazu, to niech lepiej trafi w rece kogos, komu da radosc z jazdy - dlatego oddam za niewielkie pieniadze - proponuje cene 1200 zl.
Samochod do obejrzenia w Warszawie, zarejestrowany, ma wazne OC.
tak?
No to jakaś niezła rzeźba
Nieznośna lekkość butów
Ja go widziałem i da się go doprowadzić do kultury
i da się go doprowadzić do kultury Łysy dlaczego kupiłeś panoramę?
Sprzedaliśmy naszego garba 
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden 
)
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden )