Olej do silnika i pytania z nim związane

17 lutego 2004, 15:32
Macie po części rację... :lol: Olej musi być ciepły, ale nie gorący... A od wyłączenia silnika musi minąć kilka minut, tak aby olej zdążył spłynąć do miski olejowej... :lol:
17 lutego 2004, 15:35
garbaty napisał(a):Macie po części rację... :lol: Olej musi być ciepły, ale nie gorący... A od wyłączenia silnika musi minąć kilka minut, tak aby olej zdążył spłynąć do miski olejowej... :lol:
No właśnie, zgadzamy się z Prezesem :lol:
17 lutego 2004, 16:00
Myśle Buko że twoj garbus gasnie nie tyle przy hamowaniu co podczas jazdy na biegu jałowym czyli na luzie i może to byc spowdowane :
1.Gaźnik -
-żle wyregulowany skład mieszanki w tym przypadku raczej za uboga
-zatkana lub uszkodzona dysza wolnych obrotów przy gaxniku
-zbyt niski lub za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej gaznika
-dopływ do gaźnika tzw. lewego powietrza poprzez nieszczelności,przede wszystkim nieszczelna oś przepustnicy
-ewentualnie przerwanie dopływu paliwa do gażnika przez np.jakiś wyciek lub zator po drodze.
2.Elektryka-
-uszkodzony aparat zapłonowy-kopułka,przerywacz,styki
-świece lub przewody do nich prowadzace
Ale na 90% przyczyna lezy w gazniku i na tym własnie skupiłbym głowna uwage-zycze sukcesów i cierpliwosci.pozdr :wink:
17 lutego 2004, 18:49
Baaaaaaaaaardzo wam dziękuję!
Olej udało mi sie sprawdzic, a co do gasnięcia, to spisałam wszystkie wasze rady i przekaze je komus kto moze zrozumie z nich wiecej niz ja i bedzie umial je wykorzystac. :P


Jeszcze raz dzieki!
no, skoro wpis juz jest, to ja pojde teraz obejrzec 18593 94837 93474849 9484884877689127 odcinek Mody na Sukces.
17 lutego 2004, 21:11
A i owszem, choc bez pomocy by sie nie obylo :)

Dzieki za adres warsztatu. btw niezle im nabijasz klientow, masz w tym jakis interes? :)
pozdrawiam
no, skoro wpis juz jest, to ja pojde teraz obejrzec 18593 94837 93474849 9484884877689127 odcinek Mody na Sukces.
17 lutego 2004, 21:19
miedzy innymi tam czasami sobie pracuje :) a jego właściciel jest moim dobrym przyjacielem i naprawde dobrym fachowcem od Garbów...warsztat nazywa się GARBUS AUTO SERWIS :) i robi wszystko co z Garbami związane....mój też w nim czasami gości....i sobie w nim dłubie :)
Pozdrawiam

Orzech

Blog: http://resto-cal.blog.pl/

www.pinatmoto.pl
www.pinat.pl
17 lutego 2004, 21:23
Ja od podstaw garbika remontuje i do warsztatu sie wybieram dopiero ze zbierznością a jeśli chodzi o olej to od dziecka mnie każdy uczył że sprawdza sie tylko na zimnym silniku bo olej ciepły wcale dużo objętości nie zwiększa a jak dolejesz na ciepłym to chyba wiecie co sie będzie działo jak będzie zadużo oleju zwłaszcza w aircoolerze!!!!!!!
WWW.GARBACIZNA.PRV.PL
17 lutego 2004, 22:00
Obawiam się, bez urazy, że chyba źle Cię uczono. Nawet w podręcznikach i książkach specjalistycznych zaleca się sprawdzanie jego poziomu gdy jest ciepły (nie gorący) ;)
Ale dobrze nie spierajmy się. Ja i tak będę sprawdzał na ciepłym, Staffu na zimnym, oby naszym Garbom wyszło to na zdrowie...
18 lutego 2004, 13:40
:D witam,
a ja tam w ogóle oleju nie leję.........hihihih
pozdrawiam :D
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))
19 lutego 2004, 08:57
:D :D :D :D hej orzech,
nie leje oleju bo go nie mam.......a muszę zmienić i kupić nowy
Quarker State czy coś takiego....20/50 o ile dobrze pamietam.
:wink:
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))

← Pytania i problemy