Krótkie amortyzatory

Witam kupiłem krótkie amory gazowe kyb ponieważ stare miały pewnie tyle samo lat co garbus a i przy okazji chciałem obniżyć garbusa. I o ile z założeniem na tył nie ma żadnego problemu, to przy montażu z przodu w cisłem je dosłownie na siłę. Ponieważ ograniczniki nie puszczają tak ze w tej chwili amortyzatory są wyciągniete na maksa, przez co nie pracują.

Więc zapytowywuje sie was czy miał ktoś takie amorki w ruraku, czy te dwie śrubki pośrodku rurowiska mają jakiś znaczący wpływ na skok wahaczy, ewentualnie co mam przerobić by auto nie było takie twarde i amorki działały jak trzeba.
Proszę o pomoc bo inaczej choroba morska jest nie unikniona.
Pozdrawiam.

Żeby zakładać krótkie amorki trzeba mieć najpierw obniżone rurowisko a ty chyba tego nie zrobiłeś. Same amorki nie obniżą zawieszenia.

Oj nie obniżyłem rurowiska nie sądziłem żę będą aż tak krótkie. A co trzeba przerobić żeby to obniżyć

Rozciąć rurowisko i wspawać regulatory. Ewentualnie wspawać środkowe mocowania drążków pod innym kątem.

Dzieki wielkie już to ogarnołem wielkim umysłem oj mam tydzień na załatwienie sprawy bo inaczej do Tarnowa to go wole dopchać niż nim pojechać .
pozdrawiam

mysle ze najdzybszym rozwiazaniem jest zakup obnizone belki... ale z tego co wiem to nie ma ich w BBT czylini nigdzie w Polsce
jedynie obnizane i zwezane... ale to niestety tez ciezko z tym w polsce szczegolnie z zwezanymi listwami skretnymi.
pozwodzenia...

Ale zwężać to chyba koniecznie nie trzeba? Ja mam przespawane mocowania listew i standartowe listwy. Nie zauważyłem żeby było coś nie tak.
A zwężane listwy można kupić bez problemu:

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1346

renegat napisał(a):Ale zwężać to chyba koniecznie nie trzeba? Ja mam przespawane mocowania listew i standartowe listwy. Nie zauważyłem żeby było coś nie tak.
A zwężane listwy można kupić bez problemu:

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1346

wlasnie niestety nie...
Gadalem z Kuba i to sa drazki skretne (te z koncowkami do skrecania kolami ) a nie listwy skretne ktorych na stanie nie ma... i nie wiadomo czy bedzie mial...

pewnie ze nie trzeba zwezac jak sie uzywa tylko belki do obnizania... chyba ze masz zamair zakladac obnizane zrotnice ktore dosc mocno wypychaja kola na zewnatz... i trzeba uzyc zwezanego rurowiska...

a druga sprawa ze fajnie to wyglada ja np zalozylem owe rurowisko CB i musze przyznac ze wyglada zajefajnie zupenie inny garb... i nawet nie prowadzi sie to zle... 1900km jednym ciagiem i nie narzekalem
mozna zbaczyc jak to wyglada u mnie w garazu garbiarnianym.

A o tym (drążkach) nie wiedziałem, że to nie te
Faktycznie, na zwężonych wygląda zupełnie inaczej, sam się nad tym zastanawiałem, ale $$