Nowy sposób na łamanie ograniczeń prędkości

Liczą że im się szybko zwróci w mandatach.

Taka ciekawostka z zeszłego czwartku - myśle,że pasuje do tematu.Znajomy z pracy prowadząc samochód na terenie Norwegii przekroczył dozwoloną prędkość o 36 km/h - jechał 86 tam gdzie wolno 50 - był to teren zabudowany.
Zatrzymała go policja,został ukarany mandatem w wysokości (w przeliczeniu) 9 tys. euro - w tej chwili znajomy stara sie o zamianę na kare więzienia. Tak załatwia sie podobne sprawy w cywilizowanych częściach świata.

dla norwega 9 000 euro to jak dla nas 9 000 zł (czyli i tak bardzo duzo), nie nazwał bym tego cywilzowana karą a raczej chorą

Podobne represje spotykaja najczęściej obcokrajowców,Norwegowie jeżdzą skrajnie przepisowo,a jazda po ich drogach to czysty relaks.
Między innymi dlatego (+dlatego,ze 10 letnie dziecko potrafi udzielić pierwszej pomocy) liczba zabitych w wypadkach wynosi bodajże coś ok. 200 osób rocznie - bywa,że u nas jest to 1,5 tygodniówka co nawet uwzględniając liczbe mieszkańców stanowi kolosalna róznice .......

Podejzewam tylko ze w Norwegii nie stawia sie znakow 40 km/h 3 km przed najblizszymi zabudowaniami, poniewaz droga jest prosta a z boku krzaki dogodne zeby schowac za nimi radiowoz.
Wzglednie nie stawia sie ograniczenia do 50 na 3pasowej drodze dwujezdniowej, z komentarzem odpowiedzialnego za organizacje ruchu "bo ludzie beda jezdzic 30 km/h szybciej wiec jak postwie 50 to akurat beda jechac 80 tak jak tu trzeba".

Nie stawia się ...........

dago napisał(a):Nie stawia się ...........

Sek w tym ze oczywistym jest ze nie moze byc tak ze kazdy kierowca sam decyduje ktore ograniczenia sa sensowne a ktore glupie, bo jest pelno kretynow co uwazaja ze po osiedlu mozna jezdzic 90 bo oni sa mega kierowcy.
Ale niestety praktyka z polskich drog takich postaw uczy. U nas ograniczenia naprawde stawiane sa bardzo czesto tak, ze jechac zgodnie z nimi nie sposob. Motor za starych dobrych czasow robil taki test. Wyszlo ze szalec nie tylko nie jest bezpiecznie, ale i sie nie oplaca. Natomiast jechanie zgodnie z przepisami jest niebezpiecznie krancowo. Po prostu co chwila dochodzilo do zagrozenia.

9000E dla Norwegów to nie tak jak dla nas 9000zł, a mandaty (te znaczne) ustalane są na podstawie dochodów, czyli zarabiając 1000- dostanę mandat 200, zarabiając 100 000 dostanę mandat 20 000- tam kara jest adekwatna do możliwości zapłaty przez kierowcę, trafiają się nawet mandaty po 50 000 Euro..... - moim zdaniem sprawiedliwy system

Ustalanie wysokości grzywny wg. wysokości tzw. stawki dziennej również w Polsce jest dość powszechne, choć nie w wypadku mandatów.
Wysokość stawki dziennej musi ustalić sąd - nie może go wyssać z Palca funkcjonariusz na miejscu zdarzenia.

oczywiście, że nie jest to brane z sufitu- ustalają to na podstawie zeznania podatkowego za poprzedni rok

arturo napisał(a):ustalają to na podstawie zeznania podatkowego za poprzedni rok

A to w Polsce nie ma sensu w ten sposob